Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6.
Bedien de vacuümontluchter door de
ontluchtingsklep (I) te draaien en de drukknop (B)
in te drukken om het vacuüm te creëren (laat
het vacuüm enkele seconden opbouwen in het
ontluchtingsreservoir voordat het wordt
aangezogen) en draai de ontluchtingsschroef iets
los/open met de ringsleutel totdat de vloeistof
zichtbaar door de ontluchtingsslang in het reservoir
(D) loopt.
OPMERKING: Tijdens het ontluchtingsproces wordt, wanneer de vloeistof door
de ontluchtingsschroef wordt aangezogen, ook lucht uit de schroefdraad van de
ontluchtingsschroef in de aangezogen ontluchtingsslang gezogen. Dit kan de valse indruk
wekken dat er lucht uit de leidingen ontsnapt, maar dit is normaal en vormt geen probleem.
Om dit soort lucht te voorkomen of te verminderen, smeert u de schroefdraad van de
ontluchtingsschroef vóór het ontluchten in met siliconenvet.
7.
Houd de ontluchtingsschroef open totdat nieuwe
vloeistof zichtbaar door de remslang (F) stroomt
(gewoonlijk 20 tot 30 seconden).
8.
Draai de ontluchtingsschroef stevig aan zonder
hem te strak aan te draaien voordat u de rubberen
fitting verwijdert of het apparaat uitschakelt.
OPMERKING: Het is belangrijk dat de rubberen fitting aangesloten blijft op de
ontluchtingsschroef en dat de eenheid vacuüm blijft trekken terwijl de ontluchtingsschroef
gesloten is. Dit voorkomt dat lucht uit de draad van de ontluchtingsschroef terug in de
wielcilinder wordt gezogen voordat de ontluchtingsschroef is vastgedraaid en verzegeld. Als u
geen automatische vulset gebruikt, controleer dan regelmatig het peil en het remvloeistofpeil
in de hoofdremcilinder.
B
F
NL
I
D
