Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5.
Conecte el extremo del adaptador correspondiente
de la manguera de ventilación (H) al conector (G)
situado en la parte superior de la unidad de
ventilació
6.
Inserte el otro extremo de la manguera de purga
(H) en el depósito de líquido del cilindro principal,
conecte la válvula de aire (I) y pulse el pulsador
(B) para iniciar el vacío (deje pasar unos segundos
para que se acumule el vacío en el depósito de
desaireación antes de aspirarlo). Mientras aspira el
líquido viejo, remuévalo para aflojar y eliminar el
lodo que se ha acumulado en el fondo y las
paredes del cilindro principal.
7.
Cuando se haya eliminado todo el líquido de
frenos, gire cierre la válvula de purga y llene el
cilindro maestrocon líquido de frenos nuevo
recomendado por el fabricante.
PURGA DE LOS CONDUCTOS DE FRENO Y DE LOS
CILINDROS DE FRENO DE LAS RUEDAS
NOTA: Antes del sangrado, asegúrese de que el cilindro maestro está lleno del líquido de
frenos nuevo recomendado por el fabricante. Con la unidad se incluye un kit de rellenado
automático para mantener el nivel de líquido nuevo en el cilindro maestro durante el proceso
de sangrado de los frenos.
Siga las instrucciones adjuntas al kit para evitar la entrada de aire en el líquido de frenos.
depósito de compensación, conductos de freno y cilindros de rueda al purgar el sistema
hidráulico.
H
H
B
ES
G
I
