Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6.
Vákuový odvzdušňovač spustite otáčaním
odvzdušňovacieho ventilu (I) a stlačením tlačidla
(B) vytvorte podtlak (nechajte niekoľko sekúnd,
aby sa v odvzdušňovacej nádobe vytvoril podtlak,
než sa nasaje) a krúžkovým kľúčom mierne
uvoľnite/otvorte odvzdušňovaciu skrutku, kým
kvapalina viditeľne neodtečie cez odvzdušňovaciu
hadicu do nádoby (D).
POZNÁMKA: Počas procesu odvzdušňovania sa pri nasávaní kvapaliny cez odvzdušňovaciu
skrutku nasáva aj vzduch zo závitu odvzdušňovacej skrutky do nasávanej odvzdušňovacej
hadice. Môže to vyvolávať falošný dojem, že z potrubia uniká vzduch, ale je to normálne a
nepredstavuje to problém. Ak chcete tomuto typu vzduchu zabrániť alebo ho obmedziť, natrite
závity vypúšťacej skrutky pred odvzdušnením silikónovým mazivom.
7.
Odvzdušňovaciu skrutku držte otvorenú, kým cez
brzdovú hadicu (F) viditeľne nepreteká nová
kvapalina (zvyčajne 20 až 30 sekúnd).
8.
Pred odstránením gumovej armatúry alebo
vypnutím jednotky pevne utiahnite vypúšťaciu
skrutku bez toho, aby ste ju utiahli príliš.
POZNÁMKA: Je dôležité zabezpečiť, aby gumová armatúra zostala pripojená k vypúšťacej
skrutke a aby jednotka naďalej čerpala podtlak, kým je vypúšťacia skrutka zatvorená. Tým sa
zabráni nasávaniu vzduchu späť do valca kolesa zo závitu odvzdušňovacej skrutky pred jej
utiahnutím a uzavretím.
Ak nepoužívate súpravu na automatické dopĺňanie, pravidelne kontrolujte hladinu a stav
brzdovej kvapaliny v hlavný valec.
B
F
SK
I
D
