Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PASTABA: Atleidžiant orą, kai stabdžių skystis įsiurbiamas per atleidimo varžtą, iš atleidimo
varžto sriegio į įsiurbiamą ventiliacinę žarnelę taip pat įsiurbiamas oras. Dėl to gali susidaryti
klaidingas įspūdis, kad iš vamzdelių išeina oras, tačiau tai normalu ir nėra problema. Kad
išvengtumėte tokio oro patekimo arba sumažintumėte jo kiekį, prieš pradėdami leisti orą
išleidžiamojo varžto sriegį padenkite silikoniniu tepalu.
7 .
Laikykite atsuktą oro išleidimo varžtą tol, kolpro
stabdžių žarnelę (F) pradėstekėti naujas ma
tomas skystispaprastai 20-30 sekundžių).
8.
Prieš nuimdami guminę jungtį ir išjungdami oro
išleidimo įtaisą, tvirtai užveržkite oro išleidimo
varžtą, tačiau ne per daug priveržkite.
PASTABA: Svarbu užtikrinti, kad guminė jungtis liktų prijungta prie oro išleidimo varžto ir kad
įrenginys ir toliau trauktų vakuumą, kai oro išleidimo varžtas yra uždarytas. Taip išvengiama
oro įsiurbimo atgal į ratų cilindrą iš oro išleidimo varžto sriegio, kol oro išleidimo varžtas dar
nėra priveržtas ir užsandarintas. Jei nenaudojamas automatinis papildymo rinkinys, reguliariai
tikrinkite lygį ir stabdžių skysčio kiekį pagrindinis cilindras.
HIDRAULINĖS SANKABOS SISTEMOS
NUKRAUJAVIMO INSTRUKCIJOS
SVARBU: Toliau pateiktos procedūros yra šio įrenginio naudojimo gairės. Be šių
rekomendacijų, atlikdami bet kurios transporto priemonės techninę priežiūrą, visada laikykitės
gamintojo rekomenduojamų procedūrų.
PAGRINDINIS CILINDRAS
1.
Tinkamai pastatykite transporto priemonę ant
lygaus paviršiaus ir išjunkite variklį.
2.
Nuvalykite pagrindinio cilindro išorę ir pagrindinio
cilindro dangtelį, kad nuėmus dangtelį į pagrindinį
cilindrą nepatektų nešvarumų.
3.
Nuimkite stabdžių skysčio rezervuaro dangtelį.
4.
Prie oro vožtuvo (I), esančio viename korpuso (A)
gale, per nipelį prijunkite suslėgtąjį orą
(nuo 4,8 bar iki 11,6 bar).
F
A
LT
I
