Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PIEZĪME: atgaisošanas procesa laikā, kad bremžu šķidrums tiek iesūkts caur atgaisošanas
skrūvi, no atgaisošanas skrūves vītnes iesūknēts arī gaiss, kas nonāk iesūktajā ventilācijas
šļūtenē. Tas var radīt maldīgu iespaidu, ka no caurulēm izplūst gaiss, taču tas ir normāli
un nerada problēmas. Lai novērstu vai samazinātu šāda veida gaisa iekļūšanu, pirms
atgaisošanas pārklājiet atgaisošanas skrūves vītnes ar silikona smērvielu.
7.
Ats krūvējamo skrūvi turiet atvērtu, līdzcaur bremžu
šļūten (F) plūst jauns šķidrums parasti 20 līdz 30
sekundes).
8.
Pirms gumijas savienotājelementa noņemšanas
un atgaisotāja aizvēršanas stingri aizveriet
atgaisošanas skrūvi, to nepārspīlējot.
PIEZĪME: Ir svarīgi nodrošināt, lai gumijas savienojums paliktu savienots ar izplūdes skrūvi
un lai ierīce turpinātu veidot vakuumu, kamēr izplūdes skrūve ir aizvērta. Tas novērš gaisa
iesūkšanos atpakaļ riteņa cilindrā no izplūdes skrūves vītnes, pirms izplūdes skrūve ir pievilkta
un noslēgta. Ja netiek izmantots automātiskās uzpildes komplekts, regulāri pārbaudiet bremžu
šķidruma līmeni un bremžu šķidruma līmeni
galvenais cilindrs.
NORĀDĪJUMI PAR HIDRAULISKĀS SAKABES
SISTĒMAS ATGAISOŠANU
Svarīgi: Tālāk norādītās procedūras ir sniegtas kā vadlīnijas šīs ierīces lietošanai. Papildus
šīm vadlīnijām, veicot jebkura transportlīdzekļa apkopi, vienmēr ievērojiet ražotāja ieteiktās
procedūras.
VECĀ ŠĶIDRUMA NOŅEMŠANA NO S A J Ū G A
GALVENAIS CILINDRS
1.
Novietojiet transportlīdzekli uz līdzenas
virsmas un izslēdziet dzinēju.
2.
Notīriet galvenā cilindra ārpusi un galvenā cilindra
vāku, lai novērstu netīrumu iekļūšanu galvenajā
cilindrā, kad vāks ir noņemts.
3.
Noņemiet vāciņu no bremžu šķidruma rezervuāra.
4.
Pieslēdziet saspiestu gaisu (4,8 bar līdz 11,6 bar)
ar uzgali gaisa vārstam (I), kas atrodas vienā
korpusa galā (A).
F
A
LV
I
