Extracción, Limpieza Y Reemplazo; Información Adicional Sobre La Cadena De Transmisión - Honda CRF450R Manual Del Propietario Y Guía De Competiciones

Cadena de transmisión
Extracción, limpieza y reemplazo
Para obtener la máxima vida útil de servicio,
siempre deberá limpiar, lubricar y ajustar la cadena
de transmisión antes de circular.
1. Extraiga el retenedor de sujeción de la
articulación principal (1) con unas tenacillas.
No doble ni tuerza el retenedor.
2. Extraiga la articulación principal (2). Extraiga la
cadena de transmisión.
(1)
(1) retenedor de sujeción de la articulación principal
(2) articulación principal
3. Limpie la cadena de transmisión con solvente de
alto punto de inflamación y déjela secar.
4. Inspeccione la cadena de transmisión para ver si
se aprecia desgaste o daños. Reemplace la
cadena de transmisión si tiene rodillos dañados,
articulaciones con acoplamiento flojo, y si parece
que no puede repararse.
Cadena de reemplazo:
Tamaño/articulación: D.I.D 520DMA4/116RB
RK520TXZ/116RJ
104
Servicio de su Honda
5. Inspeccione los dientes de las ruedas dentadas
para ver si se aprecia desgaste o daños.
Le recomendamos reemplazar la rueda dentada
siempre que instale una cadena nueva.
Tanto la cadena como las ruedas dentadas deben
estar en buen estado, porque de lo contrario la
cadena o rueda(s) dentada(s) de reemplazo
nuevas se desgastarán con rapidez.
Los dientes excesivamente gastados de una
rueda dentada tienen un aspecto desnivelado y
desgastado. Reemplace las ruedas dentadas si
están dañadas o excesivamente desgastadas.
Dientes de rueda
dentada dañada
(2)
REEMPLAZAR
Dientes de rueda dentada normal
AVISO
El empleo de una cadena nueva con ruedas dentadas
desgastadas causará un rápido desgaste de la cadena.
6. Mida una sección de la cadena de transmisión
para determinar si la cadena está desgastada
más que su límite de servicio. Engrane la
transmisión y luego gire la rueda trasera hacia
delante hasta que se tense bien la sección
inferior de la cadena. Con la cadena tensada y
todas las uniones torcidas enderezadas, mida la
distancia entre el margen de 17 pasadores, desde
el centro del pasador al centro del pasador.
Si la medición excede el límite de servicio,
reemplace la cadena. Después de haber medido
la cadena, cambie la transmisión otra vez a punto
muerto antes de proseguir la inspección y el
servicio.
Dientes de rueda
dentada 7. Lubrique la cadena de transmisión (página 103).
desgastada
8. Pase la cadena por encima de las ruedas
REEMPLAZAR
9. Vuelva a comprobar la tensión de la cadena y
BIEN
Cadena de reemplazo:
Tamaño/articulación: D.I.D 520DMA4/116RB
RK520TXZ/116RJ
Límite de servicio: 259,0 mm
MIDA UN INTERVALO DE 17 PASADORES
(16 ESPACIOS)
dentadas y una los extremos de la cadena con la
articulación principal. Para facilitar el montaje,
sostenga los extremos de la cadena contra los
dientes de la rueda dentada trasera adyacentes
mientras inserta la articulación principal. Instale
el retenedor de sujeción de la articulación
principal de modo que el extremo cerrado del
retenedor quede encarado en la dirección de
rotación hacia delante de la rueda.
ajústela si es necesario.
Información adicional sobre la
cadena de transmisión
• La articulación principal es el elemento más
crítico de la seguridad de la cadena de
transmisión. Las articulaciones principales
pueden volverse a utilizar, siempre y cuando
estén en perfecto estado. Le recomendamos que
instale un nuevo retenedor de sujeción de la
articulación principal cuando vuelva a montar la
cadena de transmisión.
• Podrá instalar una nueva cadena de transmisión
con mayor facilidad conectándola a la cadena
vieja con una articulación principal y tirando de la
cadena vieja para colocar la cadena nueva en las
ruedas dentadas.