Neumáticos Y Cámaras; Presión De Aire; Inspección; Sustitución De La Cámara - Honda CRF450L Manual Del Propietario Y Manual De Todoterreno

Neumáticos y cámaras
Consulte Precauciones de seguridad importantes
en la página 35.
Para utilizar la motocicleta de forma segura, los
neumáticos deberán ser del tipo y tamaño apropiados,
estar en buenas condiciones y tener las bandas de
rodadura adecuadas, así como estar inflados
correctamente para la carga que se quiere transportar.
ADVERTENCIA
Si utiliza neumáticos excesivamente
gastados o incorrectamente inflados, puede
producirse un accidente en el que podría
sufrir lesiones graves o incluso la muerte.
Siga todas las instrucciones de este manual
del propietario relacionadas con el inflado y
el mantenimiento de los neumáticos.
Las páginas siguientes le ofrecen información
detallada sobre la forma y el momento adecuado de
comprobar la presión del aire, la forma de
inspeccionar el grado de desgaste y daños de los
neumáticos, y nuestras recomendaciones para
reparar y reemplazar los neumáticos.
Presión de aire
Unos neumáticos correctamente inflados
proporcionan la mejor combinación de manejo,
duración de la parte de rodadura y confort de
marcha. Por lo general, unos neumáticos
insuficientemente inflados se desgastan sin
uniformidad, afectan adversamente a la
conducción y son más sensibles a los fallos
debidos al sobrecalentamiento.
Los neumáticos insuficientemente inflados
también pueden causar daños en las ruedas sobre
terreno duro. Los neumáticos excesivamente
inflados hacen que la motocicleta sea dura, se
dañan con mayor facilidad en terrenos en mal
estado y se desgastan sin uniformidad.
Asegúrese de que las tapas del vástago de las válvulas estén
bien apretadas. Si es necesario, instale tapas nuevas.
Use un calibrador preciso para medir la presión del aire
en los neumáticos antes y después de cada conducción
en campo traviesa cuando vuelva a conducir en asfalto.
Si circula únicamente sobre asfalto, compruebe la
presión al menos una vez al mes o siempre que parezca
que los neumáticos están un poco deshinchados.
Compruebe siempre la presión de los neumáticos cuando
estén fríos. Si comprueba la presión del aire cuando los
neumáticos están "calientes", aunque solo haya
conducido la motocicleta algunos kilómetros, las
lecturas serán más altas. Si desinfla los neumáticos
cuando están calientes para ajustar el inflado a la presión
recomendada, los neumáticos estarán poco inflados.
Las presiones de los neumáticos "fríos" correctas son:
Delantero 150 kPa (1.50 kgf/cm
Trasero 150 kPa (1.50 kgf/cm
Si decide ajustar las presiones de los neumáticos
para una determinada situación de conducción,
efectúe los cambios poco a poco.
Inspección
Tómese el tiempo necesario para revisar los
neumáticos y las ruedas antes de conducir.
• Inspeccione detenidamente si hay golpes o
bultos en los laterales del neumático o en la
banda de rodadura. Reemplace el neumático si
tiene depresiones o bultos.
• Busque detenidamente indicios de cortes, rajas
o grietas en los neumáticos. Sustituya el
neumático si puede ver la carcasa.
• Compruebe si hay rocas u otros objetos
incrustados en el neumático o la banda de
rodadura. Retire cualquier objeto.
• Revise la posición de ambos vástagos de válvula.
Un vástago de válvula inclinado indica que el
tubo se está deslizando dentro del neumático o
que el neumático se desliza en la llanta.
Neumáticos y cámaras
Desgaste del dibujo de los neumáticos
(1)
(1) Indicador de desgaste
(2) marca de ubicación del indicador de desgaste
Además, si un bache u otro objeto duro golpea los
neumáticos durante la circulación, pare en el arcén
2 )
de la forma más rápida y segura que pueda e
2 )
inspeccione cuidadosamente los neumáticos para
ver si están dañados.
Para obtener el mejor rendimiento, deberá
reemplazar el neumático antes de que la
profundidad de la parte de rodadura llegue a los
límites siguientes:
Delantero
Trasero
Si los indicadores de desgaste son visibles,
sustituya el neumático inmediatamente, ya que ya
no es seguro.
Sustitución de la cámara
Si se pincha o daña una cámara, deberá sustituirla
lo antes posible. Una cámara reparada podría no
ofrecer la misma fiabilidad que una nueva, y
podría fallarle cuando esté conduciendo.
Use una cámara de repuesto equivalente a la
original.
(2)
3,0 mm
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