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Gestión centralizada de la temperatura del agua
F76, y K9K, y 702 o 704 o 710
La sonda de temperatura del agua (inyección e indica-
ción de temperatura del agua en el cuadro de instru-
mentos) es una sonda de 3 vías:
- 2 vías para la información de temperatura del agua al
calculador (vías B H2 y B H3),
- 1 vía para la indicación en el cuadro de instrumentos.
Este sistema permite el pilotaje del motoventilador de
refrigeración por el calculador de inyección. Se compo-
ne de una única sonda de temperatura que sirve para
la inyección, el motoventilador, el indicador de tempe-
ratura y el testigo de temperatura del agua del motor en
el cuadro de instrumentos.
La demanda de pilotaje del motoventilador se hace a
partir del calculador de inyección por la red.
I - FUNCIONAMIENTO DEL GRUPO
MOTOVENTILADOR CON MOTOR GIRANDO
El grupo motoventilador es activado:
- a velocidad lenta si la temperatura del agua del motor
sobrepasa 99˚C y se corta cuando la temperatura
pasa a ser inferior a 96˚C,
- en velocidad rápida si la temperatura del agua del mo-
tor sobrepasa 102˚C y se corta si la temperatura des-
ciende por debajo de los 99˚C,
- la velocidad lenta y después la velocidad rápida del
grupo motoventilador se activan cuando la función
acondicionador de aire está seleccionada.
II - TESTIGO DE TEMPERATURA DEL AGUA DEL
MOTOR
El testigo está controlado por el calculador de inyec-
ción.
El testigo se enciende fijo si la temperatura del agua
sobrepasa 114 ˚C. Se apaga cuando la temperatura
del agua desciende por debajo de 111˚C.
INYECCIÓN DIÉSEL
13B-63
13B
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