Airbag Y Pretensores; Precauciones Para La Reparación; I - Precauciones Para La Reparación; Importante - Renault Kangoo X76 Manual Del Usuario

Precauciones para la reparación
Material indispensable
útil de diagnóstico
I - PRECAUCIONES PARA LA REPARACIÓN

IMPORTANTE

- Todas las intervenciones en los sistemas de los
airbags y de los pretensores deben ser efectuadas
por personal cualificado que haya recibido forma-
ción.
- Está prohibido manipular los sistemas pirotécnicos
(airbags o pretensores) cerca de una fuente de
calor o de una llama: hay riesgo de que se activen
los airbags o los pretensores.
- Los airbags poseen un generador de gas pirotéc-
nico, un quemador y una bolsa hinchable que no
se deben separar en ningún caso.
- Antes de intervenir en un elemento del sistema de
seguridad, bloquear imperativamente el calculador
del airbag con el útil de diagnóstico (consultar
Procedimiento del calculador del airbag). Al
activarse esta función, todas las líneas de ignición
están inhibidas y el testigo del airbag en el cuadro
de instrumentos se enciende fijo (con el contacto
puesto).
- Queda prohibida toda intervención, por mínima
que sea, en las líneas de ignición de los elemen-
tos pirotécnicos.
Al activarse el airbag o el pretensor, el calculador del
airbag se bloquea definitivamente y enciende el testigo
« fallo del airbag » en el cuadro de instrumentos.
El calculador del airbag debe ser sustituido obligatoria-
mente (algunos componentes pierden sus característi-
cas nominales tras pasar por ellos la energía de
ignición).
Tras haber montado todas las piezas, efectuar un con-
trol mediante el útil de diagnóstico.
Si todo es correcto, desbloquear el calculador, si no es
así, consultar NT 3723A.

AIRBAG Y PRETENSORES

IMPORTANTE
- Consultar imperativamente el Proceso de des-
trucción para desechar un sistema pirotécnico no
activado.
- Los calculadores y los captadores de choque con-
tienen unos componentes sensibles, no dejarlos
caer.
- Los airbags poseen un generador de gas pirotéc-
nico.
- No colocar objetos en la zona de despliegue del
airbag.
- Durante una intervención bajo el vehículo (en la
carrocería, la parte inferior de la carrocería...), blo-
quear imperativamente el calculador del airbag
con el útil de diagnóstico y cortar el contacto.
- Para las particularidades de las operaciones de
desguarnecido y guarnecido del asiento (consultar
MR 386, carrocería).
- Los sistemas pirotécnicos (pretensores y airbags)
deben ser verificados imperativamente mediante
el útil de diagnóstico:
• tras un accidente que no haya provocado su acti-
vación,
• tras un robo o un intento de robo del vehículo,
• antes de vender un vehículo de ocasión.
Tras un choque:
- la ignición del pretensor provoca la sustitución del cin-
turón de seguridad si estaba abrochado, y de la arma-
dura del asiento (los pretensores están alimentados
en serie),
- la ignición del airbag frontal del conductor conlleva la
sustitución del volante de dirección y la de su tornillo
de fijación,
- la ignición del airbag frontal del pasajero conlleva la
sustitución del tablero de a bordo.
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