I - Enganchado De La Línea Bajo La Carrocería; Recorte De La Línea De Escape - Renault Kangoo X76 Manual Del Usuario

Utillaje especializado indispensable
Mot. 1199-01
La línea de escape completa es de acero inoxidable.
El catalizador alcanza unas temperaturas elevadas; no
estacionar cerca de materiales combustibles que po-
drían inflamarse.
ATENCIÓN
- Sustituir imperativamente cualquier pantalla tér-
mica deteriorada.
- La estanquidad, entre el plano de junta del colec-
tor de escape hasta el catalizador incluido, debe
ser perfecta.
- Sustituir sistemáticamente todas las juntas y las
abrazaderas extraídas.
- En caso de extracción-reposición, el catalizador
no debe sufrir choques mecánicos ya que podría
deteriorarse.
- Proteger los orificios de los catalizadores para evi-
tar la intrusión de partículas.
IMPORTANTE
Los catalizadores contienen fibras cerámicas; están
contenidas en el interior de una unidad cerrada y no
se pueden dispersar. Se prohíbe taladrar o recortar
los catalizadores.
ESCAPE
Generalidades
Corta tubos de escape
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I - ENGANCHADO DE LA LÍNEA BAJO LA
CARROCERÍA
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El enganchado de la línea bajo la carrocería está ga-
rantizado mediante silentblocs (1).
Éstos se pueden desenganchar generalmente con la
mano levantando la línea de escape.
No obstante, en algunos casos, se podrán aflojar los
tornillos de sujeción del soporte (2) bajo la carrocería
para desenganchar más fácilmente los silentblocs.
II - RECORTE DE LA LÍNEA DE ESCAPE
Las líneas de escape son del tipo monobloque. Es de-
cir, no existe ningún corte desde la entrada de la caja
de expansión hasta la salida del silencioso.
En el ámbito del recambio de uno de los elementos en
Post-Venta, cortar la línea de escape.
Para ello, bien:
- marcar la zona de corte,
- emplear el útil de corte (Mot. 1199-01),
- posicionar el casquillo de Post-Venta.
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