CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICA
Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición
D4F o D7F o F8Q o K7J o K9K – K4M, y 752
Apretar a los pares:
- latuerca de la rótula inferior (62 N.m),
- latuerca de la rótula de dirección (40 N.m),
- el bulón del pie del amortiguador (180 N.m),
- el tornillo de la bieleta de recuperación de par
en la caja de velocidades (K7J, F8Q y D7F) (62
N.m),
- el tornillo de la bieleta de recuperación de par
en la caja de velocidades (D4F) (105 N.m),
- el tornillo de la bieleta de recuperación de par
en la caja de velocidades (K9K y K4M) (110
N.m),
- los tornillos del contorno de caja de velocida-
des y del motor de arranque (45 N.m),
- las tuercas del soporte pendular sobre la caja
de velocidades (62 N.m),
- los tornillos de fijación del fuelle de transmisión
(25 N.m).
Aplicar FRENBLOC en los bulones de fijación de la
caja de dirección.
Apretar a los pares:
- los bulones de fijación de la caja de dirección
(50 N.m),
- los tornillos de fijación delantera de la cuna (62
N.m),
- los tornillos de fijación trasera de la cuna (105
N.m),
- los tornillos de tirante cuna - larguero (30 N.m),
- los tornillos de los tirantes de la cuna (21 N.m),
- los tornillos de fijación de la bieleta del mando
de velocidades (28 N.m).
Verificar el correcto funcionamiento del sistema de
embrague.
Efectuar el llenado de la caja de velocidades.
Conectar la batería comenzando por el borne positi-
vo.
ATENCIÓN
Efectuar los aprendizajes necesarios (consultar
80A, Batería: Extracción - reposición).
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