CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
K9K, y 702 o 704 o 710 – K4M, y 752 o 753
- los tornillos de fijación trasera de la cuna (10,5
daN.m)
- el bulón de fijación de la pinza de dirección (2,5
daN.m)
- los bulones de fijación de la rótula inferior (6
daN.m)
- el bulón de la bieleta de recuperación de par en
la cuna (6,2 daN.m)
- los tornillos de fijación superior de los tirantes
de la cuna-larguero (2,1 daN.m)
- los tornillos de fijación inferior de los tirantes de
la cuna-larguero (6,2 daN.m)
- los tornillos de tirantes de la cuna (2,1 daN.m)
- los tornillos de la bieleta de recuperación de par
en el motor (11 daN.m)
- los tornillos de rueda (10,5 daN.m)
Proceder en el sentido inverso de la extracción.
ATENCIÓN
Verificar imperativamente el nivel de aceite con la
varilla de aceite.
No sobrepasar el nivel máximo de la varilla de
aceite (puede provocar la destrucción del motor).
Antes de la entrega del vehículo al cliente, rea-
justar el nivel de aceite del motor si es necesario.
Efectuar el llenado de aceite motor.
ATENCIÓN
Conectar la batería comenzando por el borne
positivo; efectuar los aprendizajes necesarios
Capítulo Equipamiento eléctrico;.
Cárter inferior
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10A