Actuador De Caudal - Renault Kangoo X76 Manual Del Usuario

F76, y K9K, y 702 o 704 o 710
Material indispensable
útil de diagnóstico
llave dinamométrica "de bajo par"
Pares de aprietem
tornillos de fijación del

actuador de caudal

IMPORTANTE
Antes de intervenir en el circuito de inyección, verifi-
car mediante el útil de diagnóstico:
• que la rampa de inyección no esté ya bajo presión,
• que la temperatura del carburante no sea alta.
- Respetar imperativamente, en cada intervención,
las consignas de seguridad y de limpieza enuncia-
das en este documento.
- Está estrictamente prohibido aflojar un racor del
tubo de alta presión cuando gira el motor.
ATENCIÓN
- Proveerse del kit de tapones especial para circuito
de inyección de alta presión.
- Sustituir imperativamente cualquier tubo de alta
presión extraído, así como sus grapas.
EXTRACCIÓN
Extraer la tapa del motor.
Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.
INYECCIÓN DIÉSEL
Actuador de caudal
0,55 ± ± ± ± 0,06
daN.m
13B-117
3
Desconectar:
- las bujías de precalentamiento,
- los conectores de los inyectores (1) de los cilindros
n˚3 y n˚4,
- los conectores eléctricos de la bomba (2),
- el tubo de retorno y de alimentación (3).
13B
1
2
102514