Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 93

Tabla de contenido
N° de
Componente detectado
DTC
Alto nivel de entrada del circuito de
*P0103
flujo de masa de aire
Margen/rendimiento del circuito de
*P0106
presión absoluta del colector
Bajo nivel de entrada del circuito de
*P0107
presión absoluta del colector
Alto nivel de entrada del circuito de
*P0108
presión absoluta del colector
Margen/rendimiento del circuito del
sensor de temperatura del aire de
*P0111
admisión
Señal baja del circuito del sensor de
*P0112
temperatura del aire de admisión
Señal alta del circuito del sensor de
*P0113
temperatura del aire de admisión
Margen/rendimiento del circuito de
temperatura del refrigerante del
*P0116
motor
Señal baja del circuito de la
*P0117
temperatura del refrigerante del
motor
Señal alta del circuito de la
*P0118
temperatura del refrigerante del
motor
Señal baja del circuito del sensor
*P0122
(principal) de posición de la
mariposa
Señal alta del circuito del sensor
*P0123
(principal) de posición de la
mariposa
Tensión del circuito del sensor O2
*P0131
(HO2S) baja (Sensor-1)
Tensión alta del circuito del sensor
*P0132
O2 (HO2S) (Sensor-1)
Respuesta lenta del circuito de la
*P0133
sensor O2 (HO2S) (Sensor-1)
Información general y diagnóstico del motor:
Condición de detección
(El DTC se fijará cuando se detecte:)
Tensión de salida del sensor MAF superior a la
especificada.
La diferencia entre el valor máximo de presión absoluta
del colector y el valor mínimo de presión del colector es
inferior a la especificada o la diferencia entre el valor de
presión barométrica y el valor de presión del colector es
inferior a la especificada.
Tensión de salida del sensor MAP inferior a la
especificada.
La tensión de salida del sensor MAP es superior a la
especificada.
La variación de la temperatura del aire de admisión desde
el encendido del motor es inferior a la especificada.
Tensión del circuito del sensor IAT inferior a la
especificada.
La tensión del circuito del sensor IAT es superior a la
especificada.
La temperatura del refrigerante del motor es inferior a la
temperatura especificada en el tiempo determinado a
partir del encendido del motor.
La tensión del circuito del sensor ECT es inferior a la
especificada.
Tensión del circuito del sensor ECT superior a la
especificada.
La tensión de salida del sensor (principal) de posición de
la mariposa es inferior a la especificada.
La tensión de salida del sensor (principal) de posición de
la mariposa es superior a la especificada.
La tensión de salida máxima de HO2S-1 es inferior a la
especificada.
La tensión de salida mínima de HO2S-1 es superior a la
especificada.
El tiempo de respuesta de la tensión de salida de HO2S-1
entre rica y pobre es superior al especificado.
1A-38
MIL
1 ciclo de
conducci
ón
2 ciclos
de
conducci
ón
1 ciclo de
conducci
ón
1 ciclo de
conducci
ón
2 ciclos
de
conducci
ón
1 ciclo de
conducci
ón
1 ciclo de
conducci
ón
2 ciclos
de
conducci
ón
1 ciclo de
conducci
ón
1 ciclo de
conducci
ón
1 ciclo de
conducci
ón
1 ciclo de
conducci
ón
2 ciclos
de
conducci
ón
2 ciclos
de
conducci
ón
2 ciclos
de
conducci
ón
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