Desmontaje de la unidad de transeje
automático
PRECAUCIÓN
!
• Antes de proceder a la revisión general,
limpie a fondo el exterior del transeje.
• Cuando efectúe la revisión general,
mantenga bien limpia la mesa de trabajo,
las herramientas y sus manos.
• Tenga especial cuidado cuando manipule
las piezas de aluminio, para evitar
dañarlas.
• No exponga al polvo las piezas extraídas.
Manténgalas siempre bien limpias.
1) Extraiga el convertidor de par (1).
PRECAUCIÓN
!
Extraiga el convertidor de par de la manera
más recta posible. Si se inclina el
convertidor, puede dañarse el borde del sello
de aceite.
2) Extraiga el soporte izquierdo (1) de montura del
motor.
3) Extraiga la palanca (1) selectora manual.
E7RW0A5106033
4) Quite el calafateado de la arandela de presión (1), y
después quite la contratuerca (2) y la arandela de
presión.
5) Extraiga el sensor (1) de posición de la transmisión.
I2RH0B510078-01
6) Extraiga el sensor (1) de velocidad del eje de
1
entrada y el sensor (2) de velocidad del eje de salida
(VSS).
7) Extraiga el soporte del mazo de cables y la
abrazadera del cable de selección (3).
I5RW0C510058-01
8) Quite el soporte (1) del cable de selección.
Transmisión automática:
1
1
3
1
5A-124
I2RH0B510080-01
I2RH0B510081-01
I2RH0B510082-01
2
I2RH0B510083-01