Tabla de contenido
1A-115 Información general y diagnóstico del motor:
Paso
5
Inspección del circuito de cableado
1) Desconecte los conectores del ECM con el interruptor
de encendido en OFF.
2) Mida la resistencia entre el terminal del cable "WHT" del
conector del HO2S-1 y la masa de la carrocería del
vehículo.
¿Equivale la resistencia a infinito?
6
Inspección del circuito del calentador de la HO2S-1
1) Inspeccione el circuito del calentador de la HO2S-1;
consulte "DTC P0031 / P0032: Entrada baja / alta del
circuito de control del calentador de la HO2S (sonda-1)".
¿Está en buenas condiciones?
7
Inspección del sistema de escape
1) Compruebe si hay fugas de gas en el sistema de
escape.
¿Es correcto?
8
Inspección del sistema de admisión de aire
1) Compruebe si hay obstrucciones o fugas en el sistema
de admisión de aire.
¿Es correcto?
Operación
Sì
Vaya al paso 6.
Vaya al paso 7.
Vaya al paso 4 en "DTC
P0171 / P0172: Sistema
de combustible
demasiado pobre / rico".
Si está en buenas
condiciones, vaya al
paso 8.
Reemplace la HO2S-1.
Para ello consulte
"Extracción e
instalación de la sonda
de oxígeno calentado
(HO2S-1 y HO2S-2) (si
está instalado) en la
Sección 1C".
Si el DTC permanece,
reemplace el ECM por
uno en buen estado y
vuelva a realizar la
inspección.
NO
El cable "WHT" está
cortocircuitado a masa.
Repare el circuito de la
HO2S-1.
Repare la fuga del
sistema de escape.
Repare o reemplace el
sistema de admisión de
aire.
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