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1K-4 Sistema de escape:
3) Instale el reforzador (2) del colector de escape.
Apriete los pernos del reforzador del colector de
escape al par de apriete especificado.
Par de apriete
Perno del reforzador del colector de escape (b):
50 N·m (5,0 kgf-m, 36,5 lb-ft)
4) Ponga el anillo de estanqueidad y conecte el tubo de
escape n° 1 (1) al tubo de escape n° 2. Apriete las
piezas de conexión del tubo al par de apriete
especificado.
Par de apriete
Perno del tubo de escape n° 2 (c): 43 N·m (4,3
kgf-m, 31,0 lb-ft)
5) Instale el HO2S-2 (3) y apriete el perno (4) del
soporte según se indica en "Componentes del
sistema de escape", si se había quitado.
NOTA
Asegúrese de que identifica el HO2S-1 y el
HO2S-2 por el color, consulte "Componentes
del sistema de escape".
4
3
(c)
6) Conecte el conector HO2S-1 (1) (color del conector:
negro) y el conector HO2S-2 (2) (color del conector:
verde). A continuación, ajuste firmemente el
acoplador en el soporte.
7) Conecte el cable negativo a la batería.
8) Compruebe si hay fugas de gas en el sistema de
escape.
Extracción e instalación del tubo de escape y
del silenciador
Para reemplazar el tubo de escape, eleve el vehículo y
siga las instrucciones de ADVERTENCIA que aparecen
en "Componentes del sistema de escape" y las
siguientes indicaciones.
!
El colector de escape tiene un convertidor
catalítico de tres vías; no lo someta a ningún
impulso.
No lo deje caer y evite que se golpee contra
otros objetos.
• Al volver a montar, apriete los pernos y tuercas al par
especificado. Consulte "Componentes del sistema de
escape".
• Después de la instalación, arranque el motor y
compruebe cada unión para detectar si hay fugas en
el sistema de escape.
(a)
2
(b)
1
I5RW0A1B0006-01
1
2
I5RW0C1B0002-01
PRECAUCIÓN
E7RW0A1B06003
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