Condición de detección del DTC y área afectada
Los valores del sensor ECT son inferiores a la temperatura al inicio de la realimentación
de A/F mientras el motor está funcionando bajo una carga de motor superior a la
especificada (más de 1000 rpm) durante el tiempo especificado (dependiendo del ECT
al arrancar el motor (p. ej. 5 m a –10 °C, –4 °F)) desde que arranca el motor.
(Lógica de detección de 2 ciclos de conducción)
Procedimiento de confirmación del DTC
ADVERTENCIA
!
• Para efectuar una prueba de carretera, elija un lugar donde no haya tráfico ni riesgo de accidentes,
y conduzca con cautela para evitar cualquier posible incidencia.
• La prueba de carretera debe ser realizada por dos personas; el conductor y el responsable de la
prueba, en una carretera nivelada.
NOTA
Compruebe que se cumplen las siguientes condiciones cuando se utiliza este "Procedimiento de
confirmación del DTC".
• Temperatura del aire de admisión al arrancar el motor: –10 °C (14 °F) a 80 °C (176 °F)
• Temperatura del aire de admisión: –10 °C (14 °F) a 70 °C (158 °F)
• Altitud (presión barométrica): 2500 m (8200 ft) como máximo (560 mmHg, 74,4 kPa, como mínimo)
1) Con el interruptor de encendido en la posición OFF, conecte la herramienta de escaneado.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y borre el DTC
3) Ponga el motor en marcha.
4) Conduzca el vehículo a una velocidad de 60 km/h (40 mph) o superior durante un mínimo de 20 minutos.
5) Detenga el vehículo.
6) Verifique el DTC y los DTC pendientes.
Localización y reparación de averías del DTC
NOTA
Antes de realizar esta localización y reparación de averías, lea las precauciones para la localización y
reparación de averías del DTC en "Precauciones para la localización y reparación de averías del DTC".
Paso
1
¿Se ha realizado la "Inspección del sistema de control del
motor y de las emisiones"?
2
Verificación del DTC
1) Con el interruptor de encendido en la posición OFF,
conecte la herramienta de escaneado al DLC.
2) Gire el interruptor de encendido a la posición ON y
compruebe el DTC utilizando la herramienta de
escaneado.
¿Se visualiza el DTC P0118?
Condición de detección del DTC
Operación
Información general y diagnóstico del motor:
Sì
Vaya al paso 2.
Vaya a "DTC P0118:
Entrada alta del circuito
de temperatura del
refrigerante del motor".
1A-96
Área afectada
• Sensor ECT
• Circuito del sensor de
ECT
• Termostato
• ECM
NO
Vaya a "Inspección del
sistema de control del
motor y de las
emisiones".
Vaya al paso 3.