3C-15 Transferencia:
NOTA
• Si el par de giro del piñón cónico excede el
valor especificado indicado a
continuación, reemplace los separadores
del eje del piñón y apriete la tuerca de la
brida.
• Antes de medir el par de giro, gire antes el
piñón unas diez veces.
Precarga del cojinete del piñón cónico
: 0,5 – 1,3 N⋅m (0,05 – 0,13 kgf-m, 0,35 – 0,95 lb-ft)
Herramienta especial
(A): 09930–40113
(A)
2. Llave dinamométrica
9) Calafatee la tuerca (1) de brida de salida de la
transferencia.
Inspección del conjunto de transferencia
• Verifique si los cojinetes pueden girar sin ninguna
dificultad, si presentan desgaste o están descoloridos.
Si hay anormalidad, reemplace.
1
2
I5RW0A330043-01
1
I5RW0A330044-01
E7RW0A3306010
• Compruebe si hay fugas por el sello de aceite y si el
borde del sello no está excesivamente duro.
Si se encuentra cualquier anormalidad, reemplácelo.
• Verifique si la caja de la transferencia está agrietada.
• Compruebe si el piñón cónico y los engranajes
cónicos están desgastados o agrietados.
Inspección del contacto entre los dientes de los
engranajes cónicos
1) Después de limpiar la superficie de los dientes del
engranaje cónico (1), utilice un cepillo, esponja o
utensilio similar para aplicarles de forma uniforme
pasta para marcar engranajes.
NOTA
Cuando aplique esta pasta de plomo rojo a
los dientes, tenga cuidado de pintar las
superficies de los dientes uniformemente. La
pasta no debe estar ni muy seca ni muy
fluida.
2) Instale el conjunto del retén de salida de la
transferencia como se explica en "Desmontaje y
montaje del conjunto de la transferencia".
3) Gire la brida de salida de la transferencia en sentido
horario y antihorario repetidas veces, y extraiga del
conjunto de la transferencia el conjunto del retén de
salida de la transferencia y los calces del engranaje
cónico.
E7RW0A3306011
I3RH01332043-01