5A-11 Transmisión automática:
3. Punto de enclavamiento del deslizamiento en la posición D y/o 3 (con control de deslizamiento).
Estado del
deslizamiento
del embrague
de
enclavamient
o
Deslizamiento
ON
Engranaje de
3ª
Deslizamiento
OFF
Deslizamiento
ON
Engranaje de
4ª
Deslizamiento
OFF
Modelo con motor M15A
1. Punto de cambio en la posición D, 3 y/o 2.
Apertura de la
mariposa (%)
Superior a 90 %
Aumento de
marcha
50 %
10 %
Superior a 95 %
Reducción
50 %
de marcha
10 %
2. Punto de enclavamiento en la posición D y/o 3.
Estado del
embrague de
enclavamien
ON
Enclavamiento
del engranaje
de 3ª
OFF
Apertura de la
mariposa (%)
15 – 20 %
15 – 20 %
15 – 20 %
15 – 20 %
Cambio
1ª → 2ª
2ª → 3ª
3ª → 4ª
1ª → 2ª
2ª → 3ª
3ª → 4ª
1ª → 2ª
2ª → 3ª
3ª → 4ª
4ª → 3ª
3ª → 2ª
2ª → 1ª
4ª → 3ª
3ª → 2ª
2ª → 1ª
4ª → 3ª
3ª → 2ª
2ª → 1ª
Apertura de
Velocidad del vehículo en
la mariposa
(%)
to
Superior a
90 %
50 %
Superior a
95 %
50 %
Velocidad del vehículo en km/
h (mph)
52 – 56 (32 – 35)
45 – 49 (28 – 30)
68 – 72 (42 – 45)
61 – 65 (38 – 40)
Velocidad del vehículo en
km/h (mph)
50 – 55 (31 - 34)
100 – 105 (62 - 65)
162 – 167 (101 - 104)
34 – 39 (21 - 24)
76 – 81 (47 - 50)
120 – 125 (75 - 78)
15 – 20 (9 - 12)
45 – 50 (28 - 31)
66 – 71 (41 - 44)
144 – 149 (89 – 93)
87 – 92 (54 – 57)
44 – 49 (27 – 30)
66 – 71 (41 – 44)
26 – 31 (16 – 19)
6 – 11 (4 – 7)
53 – 58 (33 – 36)
15 – 20 (9 – 12)
6 – 11 (4 – 7)
km/h (mph)
138 – 143 (86 – 89)
118 – 123 (73 – 76)
128 – 133 (80 – 83)
108 – 113 (67 – 70)
Observación
Sin condición de enclavamiento
Sin condición de enclavamiento
Observación
Posición D, 3, 2
Posición D, 3
Posición D
Posición D, 3, 2
Posición D, 3
Posición D
Posición D, 3, 2
Posición D, 3
Posición D
Posición D
Posición D, 3
Posición D, 3, 2
Posición D
Posición D, 3
Posición D, 3, 2
Posición D
Posición D, 3
Posición D, 3, 2
Observación
Posición D, 3
Posición 3
Posición D, 3
Posición 3