Tabla de contenido
Puesta a punto
Para hacer la puesta apunto a un vehículo de catalizador de 2 vías, hay que medir la
proporción de gases antes de que lo atraviesen. Para ello, se dispone de una toma para la sonda
del analizador de gases que se encuentra antes del catalizador. La proporción de los gases ha de
ser la tolerada por el fabricante.
Con la adopción del catalizador de 2 vías, los volúmenes de los gases de escape ya
catalizados han de ser a 1500 R.P.M. de 0.1% de CO y 50 p.p.m. de HC.
Técnicamente se ha podido reducir los monóxidos (CO) y los hidrocarburos (HC) pero
como hemos tenido que reducir el CO nos encontramos con un aumento real de los óxidos de
nitrógeno (NO
), que son más perjudiciales y por esto, este sistema no se puede utilizar.
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Catalizador de 3 vías
Las funciones
El catalizador de 3 vías es la mejor solución actual anticontaminante, ya que
descontamina los 3 gases nocivos, los CO, los HC y los NO
La composición del catalizador de 3 vías, es la misma que tiene el de dos vías añadiendo
un nuevo metal precioso, que es el rodio, cuya misión es la reducción de los óxidos de nitrógeno
(NO
) quitándoles el oxígeno para formar N
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Utilización e instalación
El catalizador de tres vías lo equipan los motores con sistemas de inyección o carburación
electrónica. Así, nos encontramos con inyecciones electrónicas, carburadores asistidos
electrónicamente e inyecciones mecánicas con asistencia electrónica. La utilización de controles
electrónicos es indispensable cuando se utiliza elementos de medida como la sonda lambda.
Para instalar un catalizador de tres vías en un vehículo de alimentación electrónica que no
lo incorpore de serie, es necesario que el fabricante haya construido posteriormente unidades del
mismo modelo que si lo equipen. Si el motor está preparado para ser alimentado con gasolina sin
plomo, bastará con instalar el catalizador, su respectiva sonda lambda y cambiar la unida
electrónica de mando. Esta última ha de estar preparada para conectarla a la sonda lambda,
interpretar su señal y en consecuencia, gobernar la inyección en bucle cerrado.
La ubicación del catalizador de tres vías en el vehículo es la misma que en el de dos vías.
Puesta a punto
Para la puesta a punto de un vehículo que equipe un catalizador de 3 vías hay que
proceder como en uno de dos vías.
Los volúmenes de los gases ya catalizados a 1500 R.P.M. han de ser de un 0,1% de CO,
50 p.p.m. de HC y 2% de O
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para un factor lambda entre 0,99 y 1,01
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MANUAL DE INSTRUCCIONES
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