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GESTIÓN DE GASOLINA VEHÍCULOS NO CATALIZADOS
existe un exceso de gasolina, normalmente producida por los filtros de aire, por los pasos de aire
del carburador obstruidos o pasos (chicles) de gasolina sobredimensionados, etc. Si el CO
disminuye puede ser debido a filtros de gasolina obstruidos, chicles obstruidos, etc.
Compruebe en el apartado de "Desarrollo de pruebas", donde se especifican diferentes
problemas relacionados con esta medida de CO, en motores de carburación e inyección.
TEST 04
Con este test se pueden comprobar todas los
elementos que actúan dentro del campo de gestión de
gasolina en los sistemas de carburación e inyección
no catalizados, como son: filtros de gasolina y de
aire, presión de bomba, regulación de altura de
flotador, paso de aire y gasolina en el carburador etc.
Igual que en el test anterior, la linealidad en la
gestión de gasolina es totalmente necesaria para el
control del valor lambda del vehículo. Cualquier
irregularidad a diferentes revoluciones, indicará un
problema en la gestión de gasolina. Si el CO aumenta
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MANUAL DE INSTRUCCIONES
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