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PROCEDIMIENTO DE INSPECCION PARA EL CONTROL DE
EMISIONES DE LOS VEHÍCULOS CON MOTOR DIESEL
Condiciones del vehículo para el ensayo.
Con motor parado.
a) El nivel de aceite debe ser correcto, situándose entre los niveles indicados
en la varilla.
b) Comprobar que la temperatura del motor es correcta para realizar la
prueba. La prueba de temperatura se pude hacer midiendo la temperatura del aceite
(mínimo 80), mediante la comprobación de activación del ventilador del motor o
con el propio indicador de temperatura del vehículo.
Si no se utiliza medida de sonda de aceite, a través del mismo opacímetro se
puede comprobar la temperatura del motor por medio de la medición de los gases
del escape, el valor mínimo para poder iniciar las medidas debe ser de 55/60 grados.
Para poder llegar a esta temperatura no dejar al motor en fase de ralentí,
puesto que provoca suciedad en la línea de escape y puede modificar los resultados.
c) Comprobación visual de los elementos del motor importantes como pueden
ser; manguitos sin fugas y bien apretados, conductos de combustible, tensión y
estado de las correas del ventilador y, si es posible, comprobación también del
estado de la distribución.
Con motor en marcha
a) A régimen de ralentí comprobar la presión de aceite, verificar el
funcionamiento del indicador de presión de aceite y ver si se apaga al arrancar el
motor.
b) Verificar la estanqueidad del escape del motor, comprobando que no
presente fugas.
c) Efectuar una purga o limpieza del escape acelerando el motor
progresivamente, sin aceleraciones bruscas, y llegar a altas revoluciones del motor.
d) Durante la fase de limpieza prestar atención al comportamiento del motor.
e) Para vehículos muy sucios, se aconseja efectuar rodaje en carretera a
régimen de motor elevado para realizar la limpieza en la línea de escape.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
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