Apkalpošana Un Apkope - VERTO 52G555 Manual De Instrucciones

Aizsargelementu demontāža,
apkope un neatbilstoši veiktā vadīklas vai ķēdes nomaiņa
var palielināt ķermeņa bojājumu risku, ja rodas atsitiena
parādība. Aizliegts veikt izmaiņas zāģa konstrukcijā. Izmantojot
patstāvīgi pārveidoto zāģi, lietotājs zaudē visas ar garantiju
saistītas tiesības. Garantija arī tiek zaudēta, ja lietotājs rīkojās
neatbilstoši informācijai, kas ir ietverta šajā instrukcija.
KOKU UN KRŪMU ZARU ZĀĢĒŠANA / APZĀĢĒŠANA
Nogāztā koka zaru zāģēšana ir jāsāk no koka pamatnes un tad
jāvirzās galotnes pusē. Mazi zari ir jāpārzāģē ar vienu kustību.
Vispirms pārbaudīt, kurā pusē zars ir noliekts. Tad uzsākt zāģēšanu
no noliekuma puses un pabeigt – no pretējās puses. Ir jābūt
uzmanīgam (-ai), lai zāģējamais zars „neatlektu" atpakaļ.
Apzāģējot koku zarus, vienmēr ir jāsāk no virsotnes un tad virzīties
pie pamatnes, ļaujot nozāģētiem zariem brīvi krist. Tomēr dažkārt
labāk ir apzāģēt apakšējos zarus (ar diametru, kas lielāks par 10 cm).
Ir jābūt uzmanīgam(-ai) zāģējot zaru, kas var būt sasprindzinātā
stāvoklī. Tāds zars pēc zāģēšanas var atlekt un iesist operatoram.
Zāģa izmantošanas piemēri parādīti T att.
Zarus nedrīkst zāģēt, kāpjot kokā. Nedrīkst stāvēt uz kāpnēm,
platformām, baļķiem vai citās pozīcijās, kurās var zaudēt
līdzsvaru un kontroli pār zāģi. Nedrīkst zāģēt, turot zāģi augstāk
pār pleciem. Zāģis vienmēr ir jātur ar abām rokām.
DARBS/ IESTATĪJUMI
DEGVIELAS MAISĪJUMA SAGATAVOŠANA
Kā degvielu daudzfunkcionālai dārza iekārtai ir jāizmanto
benzīna-eļļas maisījumu attiecībā 25:1.
Iekšdedzes dzinēju lielākā daļa problēmu ir tieši vai netieši
saistīta ar izmantojamo degvielu. Ir jābūt īpaši uzmanīgam
(-ai), jo maisījumam nedrīkst izmantot dzinēju eļļu, kas domāta
četrtaktu dzinējiem. Aizliegts samaisīt benzīnu ar eļļu iekārtas
degvielas tvertnē. Vienmēr jāmaisa benzīns ar eļļu šim mērķim
paredzētā kannā.
Samaisīt benzīnu (bezsvina ar oktāna skaitli 95) ar labas kvalitātes
eļļu divtaktu dzinējiem atbilstoši zemāk norādītai tabulai.
IETEICAMĀ MAISĪJUMA PROPORCIJA
Darba apstākļi
Pirmās darba 20 h
Pēc darba 20 h
TABULA MAISĪJUMAM 25 : 1
Benzīns [l]
Eļļa divtaktu dzinējiem [ml]
DEGVIELAS TVERTNES UZPILDĪŠANA
Uzpildot degvielas tvertni, jāievēro šādi noteikumi:
– Dzinējam ir jābūt izslēgtam;
– Degvielu nedrīkst izliet garām tvertnei.
• Atskrūvēt degvielas ieliešanas korķi (2).
• Ieliet iepriekš sagatavotu degvielas maisījumu (maks. 600 ml).
• Aizskrūvēt degvielas ieliešanas korķi (2).
DZINĒJA IEDARBINĀŠANA
Aizliegts iedarbināt dzinēju bez piestiprināta griezējelementa
aizsega. Neatbilstošu vai bojātu aizsegu izmantošana var kļūt
par nopietnu ķermeņa bojājumu iemeslu.
Nepareizi uztīta griezējaukla vai neatbilstošs griezējaprīkojums
paaugstina vibrācijas līmeni.
Ierīcei ir slēdzis, kas aizsargā no gadījuma ieslēgšanās.
Ieslēgšana – pārbīdīt aizdedzes slēdzi (8) (U att.) pozīcijā „I",
sūkšanas sviru (42) (W att.) – augšējā ieslēgšanas pozīcijā, enerģiski
pavilkt aiz iedarbināšanas troses roktura (44). Ja vairākkārtējais
mēģinājums būs bez rezultātiem, nepieciešams uzpumpēt degvielu
ar membrānas sūknīti (49) (X att.) un atkārtot ieslēgšanas darbības.
Pēc dzinēja iedarbināšanas var uzsākt darbu tikai pēc pāris desmitiem
sekunžu, pakāpeniski izslēdzot sūkšanu, pārvietojot sūkšanas sviru
neatbilstoša apkalpošana,
Benzīns : eļļa
20 : 1
25 : 1
1 2 3 4
40 80 120 160 200
uz leju, līdz pilnīgai droseļvārsta atvēršanai (skat. apzīmējumus uz
gaisa filtra korpusa). Lai palielinātu dzinēja apgriezienus, nospiest
droseļvārsta sviras bloķēšanas pogu (6) un nospiest uz droseļvārsta
sviras (7).
Izslēgšana – samazināt spiedienu uz droseļvārsta sviras (7).
Pārvietot aizdedzes slēdzi (8) „stop" „O" pozīcijā.
Pēc dzinēja izslēgšanas griezējelementi turpina rotēt. Aizliegts
izmantot iekārtu lietus laikā vai mitros apstākļos. Aizliegts
strādāt ar bojātu iekārtu. Visiem elementiem ir jābūt atbilstoši
piestiprinātiem un jāizpilda prasības, kas nodrošina atbilstošu
iekārtas darbu. Jebkādā veidā bojātu aizsargelementu vai daļu
nepieciešams uzreiz salabot vai nomainīt.
TUKŠGAITAS APGRIEZIENU REGULĒŠANA
Dzinēja apgriezieni tukšgaitā var būt tā piemeklēti, lai
dzinējs neizslēgtos, bet griezējelements negrieztos. Ja pēc
iedarbināšanas apgriezieni ir pārāk augsti vai pārāk zemi, ja
griezējelements griežas, neskatoties uz to, ka droseļvārsta
svira atrodas brīvgaitas stāvoklī, nepieciešams veikt dzinēja
apgriezienu regulāciju tukšgaitā.
• Aiz gaisa filtra korpusa (4) atrast tukšgaitas apgriezienu regulācijas
skrūvi (47) (W att.).
• Iedarbināt dzinēju un ar skrūvgrieža palīdzību uzmanīgi pagriezt
tukšgaitas apgriezienu regulācijas skrūvi (pa labi, lai palielinātu
apgriezienus, pa kreisi, kad apgriezieni ir pārāk augsti).
Dzinējs ir ļoti karsts gan darba laikā, gan arī uzreiz pēc
darba pabeigšanas. Pieskaroties pie dzinēja, var rasties ādas
apdegums.
Noplūdes gāzes satur oglekļa oksīdu, kura ieelpošana var radīt
saindēšanos. Tādejādi aizliegts iedarbināt iekārtu slēgtās telpās
vai vietās ar vāju ventilāciju, vai viegli uzliesmojošo materiālu
tuvumā.
Pirms tīrīšanas, pārbaudes vai remonta ir jābūt pārliecībai, ka
ierīces dzinējs ir izslēgts un auksts. Atvienot vadu no aizdedze
sveces, lai izvairītos no gadījuma dzinēja ieslēgšanās.
UZGLABĀŠANA
• Pirms uzglabāšanas, kas ilgst vairāk par mēnesi, pilnībā iztukšot
degvielas sistēmu.
• Nolaist degvielu no degvielas tvertnes, ieslēgt dzinēju un ļaut, lai
tas pārstātu strādāt degvielas trūkuma dēļ.
• Ik sezonu izmantot jaunu degvielu. Aizliegts degvielas tvertnei
izmantot tīrīšanas līdzekļus, jo tie var sabojāt dzinēju.
5
• Jāpievērš īpaša uzmanība tam, lai dzinēja ventilācijas spraugas
būtu vaļīgas.
• Plastmasas elementu tīrīšanai izmantot neagresīvo detergentu un
sūkli.
• Aizliegts tīrīt iekārtu ar ūdens, agresīvo šķidrumu vai šķīdinātāju
palīdzību.
• Iekārtu var apkalpot tikai atbilstoši šai instrukcijai. Visas citas
darbības ir jāveic sertificētā servisa centrā.
• Periodiski pārbaudīt iekšdedzes dzinēja aizdedzes sveces stāvokli.
Nolietoto aizdedzes sveci nomainīt ar ražotāja rekomendēto
aizdedzes sveci.
• Nedrīkst veikt izmaiņas ierīces konstrukcijā.
• Kad ierīce netiek izmantota, to nepieciešams uzglabāt tīrībā,
bērniem nepieejamā sausā vietā.
Svarīgi, lai uzglabāšanas laikā gumijas daļiņu nogulsnes
neuzkrātos degvielas sistēmas pamatelementos, piemēram,
karburatorā, gaisa filtrā, degvielas vadā vai degvielas tvertnē.
Degviela ar spirta (etilspirta vai metilspirta) piemaisījumu
var absorbēt mitrumu, kas uzglabāšanas laikā var novest
līdz degvielas maisījuma sastāvdaļu sadalīšanos un skābju
veidošanos. Skābs benzīns var sabojāt dzinēju.
99
APKALPOŠANA UN APKOPE