VERTO 52G555 Manual De Instrucciones página 85

Nepravilno navita rezilna nitka ali neustrezna rezilna oprema
povzročata povečane vibracije.
Naprava ima vklopno stikalo, ki varuje pred naključnim zagonom.
Vklop – Stikalo vžiga (8) (slika U) pomaknite v položaj „I", vzvod
sesanja (42) (slika W) v zgornji položaj vklopa, energično potegnite
ročko zagonske vrvice (44). Če po več poskusih ni učinka, je treba
gorivo načrpati z membransko črpalko (49) (slika X) in ponovno
poskusiti. Po zagonu motorja je mogoče z delom pričeti šele po
dobrih desetih sekundah, pri čemer počasi izključite sesanje s
pomikom vzvoda sesanja navzdol do popolnega odprtja pripirnika
(glej oznake na ohišju zračnega filtra). Da bi povečali obrate motorja
pritisnite tipko blokade vzvoda pripirnika (6) in pritisnite vzvod
pripirnika (7).
Izklop – sprostite pritisk na tipki pripirnika (7). Stikalo za vžig (8)
nastavite v položaj „stop" „O".
Po odklopu motorja se rezilni elementi še naprej obračajo.
Naprave nikoli ni dovoljeno uporabljati med dežjem ali v
vlažnem okolju. Nikoli ni dovoljeno delati s poškodovano
napravo. Vsi deli morajo biti ustrezno nameščeni in izpolnjevati
zahteve, ki zagotavljajo ustrezno in pravilno delovanje naprave.
Vsak poškodovan element ali del je treba takoj popraviti ali
zamenjati.
REGULACIJA OBRATOV PROSTEGA TEKA
Obrate motorja v prostem teku je treba tako izbrati, da se motor
ne ugaša in da se ne obrača rezilni element. Če so po zagonu
kose obrati previsoki ali prenizki, če se rezilni element obrača
kljub temu, da je vzvod pripirnika v položaju prostega teka, je
treba opraviti regulacijo obratov motorja v prostem teku.
• Za ohišjem zračnega filtra (4) poiščite vijak za regulacijo obratov
prostega teka (47) (slika W).
• Zaženite motro in s pomočjo izvijača previdno obrnite vijak za
regulacijo obratov prostega tega (v desno za povečanje obratov,
v levo, če so obrati previsoki).
Motor je zelo vroč med delom, kot tudi po koncu dela. Dotik
lahko povzroči opekline kože.
Hlapi vsebujejo ogljikov monoksid, katerega vdihavanje lahko
povzroči zastrupitev. Zato nikoli ni dovoljeno zagnati naprave
v prostorih ali krajih s slabim prezračevanjem ali v zaprtih
prostorih ali blizu lahko vnetljivih materialov.
OSKRBA IN HRANJENJE
Pred pričetkom čiščenja, preverjanja ali popravila je treba biti
prepričan, da je motor naprave ustavljen in hladen. Od vžigalne
svečke odklopite kabel, da bi se izognili naključnemu zagonu
motorja.
HRAMBA
• Pred hrambo orodja za daljši čas od meseca je treba popolnoma
izprazniti sistem napajanja z gorivom.
• Gorivo spustite iz rezervoarja za gorivo, zaženite motor in
počakajte, da preneha delovati zaradi pomanjkanja goriva.
• Vsako sezono uporabljajte sveže gorivo. Za rezervoar za gorivo
nikoli ni dovoljeno uporabljati čistilnih sredstev, saj bi to lahko
povzročilo poškodbo motorja.
• Posebno pozornost je treba obrniti na to, da so prezračevalne
odprtine ohišja motorja prepustne.
• Za čiščenje plastičnih elementov je treba uporabljati rahel
detergent in gobico.
• Nikoli ni dovoljeno čistiti naprave s pomočjo vode, agresivnih
tekočin ali razredčil.
• Na napravi se lahko opravljajo le vzdrževalne dejavnosti, opisane
v teh navodilih. Vse druge dejavnosti lahko izvede le pooblaščeni
servis.
• Redno preverjajte stanje vžigalne svečke motorja. Izrabljeno
vžigalno svečko je treba zamenjati s svečko, ki jo priporoča
proizvajalec.
• Ni dovoljeno opravljati nikakršnih sprememb v konstrukciji
kosilnice.
• Naprava mora biti takrat, ko ni v rabi, hranjena v čistem stanju, na
suhem mestu, nedostopnem za otroke.
Pomembno je poskrbeti za to, da se med hranjenjem ne
nabirajo usedline iz delcev gume na osnovnih elementih
sistema napajanja z gorivom, kot so uplinjač, filter goriva,
cevka za gorivo ali rezervoar za gorivo. Goriva z dodatkom
alkohola (etilnega ali metilnega) lahko vsrkavajo vlago, kar med
hranjenjem vodi k separaciji sestavnih delov mešanice goriva
in nastajanju kislin. Kisel bencin lahko povzroči poškodbo
motorja.
MENJAVA BOBNA Z REZILNO NITKO
Postopek menjave bobna z rezilno nitko z novim je enak, kot
naveden v rubriki „ROČNO VLEČENJE REZILNE NITKE"
ZRAČNI FILTER
Umazan zračni filter povzroča znižanje učinkovitosti bencinskega
motorja in povečanje porabe goriva. Zračni filter je treba čistiti po
vsakih 5 urah dela z napravo.
• Snemite zaščito zračnega filtra (43).
• Izvlecite zračni filter (48) iz ohišja zračnega filtra (4) (slika X).
• Umijte zračni filter s toplo vodo z milom.
• Osušite in namestite.
Da bi se izognili nevarnosti požara ali nastanka nevarnih hlapov,
zračnega filtra ni dovoljeno umivati z bencinom ali drugimi
lahkovnetljivimi razredčili.
FILTER GORIVA (ČIŠČENJE / MENJAVA)
• Odvijte zamašek rezervoarja za gorivo (2).
• S pomočjo kaveljca iz žice ali inbus ključa izvlecite filter goriva
skozi odprtino rezervoarja za gorivo.
• Odmontirajte filter goriva s cevi za gorivo in ga umijte v bencinu
ali zamenjajte z novim.
• Filter goriva namestite na cev za gorivo, umestite ga v rezervoar za
gorivo (3) in privijte zamašek rezervoarja za gorivo (2).
Pri montaži filtra je treba paziti, da v cev za gorivo ne pride
umazanija.
VŽIGALNA SVEČKA
Da bi orodje brezhibno delovalo, je treba od časa do časa preveriti
stanje vžigalne svečke.
• Počakajte, da se motor shladi.
• Snemite kabel vžigalne svečke (45) z vžigalne svečke (50).
• S pomočjo ključa za svečke odvijte vžigalno svečko (50) (slika Y).
• Očistite stike vžigalne svečke (50) (slika Z). Nastavite razmik med
stiki in namestite.
• Če je treba, zamenjajte vžigalno svečko z novo.
Če je treba, zamenjajte vžigalno svečko z novo.
Vsakršne napake mora odpraviti pooblaščeni servis proizvajalca.
TEHNIČNI PARAMETRI
NAZIVNI PODATKI
Večfunkcijska vrtna naprava
Parameter
Kapaciteta motorja
Uporabna dolžina meča
Moč motorja
Maks. moč motorja
Maks. hitrost vrtenja motorja
z rezilnim elementom
Vrtilna hitrost v prostem teku
Povprečna poraba goriva
85
Vrednost
25,4 cm 3
300 mm
0,7 kW / 0,95 KM
0,9 kW / 1,22 KM
8000 min -1
3000 min -1
0,8 l/h