Servizio E Manutenzione - VERTO 52G555 Manual De Instrucciones

• Durante l'avviamento e il lavoro la motosega va tenuta con
entrambe le mani.
• Durante il contraccolpo la motosega si comporta in modo
incontrollato, avviene l'allentamento della catena.
• Una catena scorrettamente affilata aumenta il rischio di
contraccolpo.
• È vietato effettuare tagli al di sopra dell'altezza delle proprie
spalle.
Bisogna evitare di tagliare con la punta della barra di guida,
in quanto ciò può provocare un violento contraccolpo della
motosega all'indietro, verso l'alto. Durante il lavoro con la
motosega a catena bisogna utilizzare l'equipaggiamento
completo della motosega e indossare opportuni abiti da lavoro.
Lo smontaggio dei dispositivi di sicurezza, l'utilizzo scorretto, la
manutenzione scorretta o la sostituzione della barra di guida o
della catena effettuate in modo scorretto, possono aumentare
il rischio di lesioni corporali in caso di contraccolpo. È vietato
effettuare qualsiasi modifica dell'utensile. Nel caso di utilizzo
di una utensile autonomamente modificato, l'utilizzatore perde
tutti i diritti legati alla garanzia. Anche l'utilizzo dell'utensile
non conforme alle informazioni contenute nel presente manuale
provoca la perdita della garanzia.
TAGLIO DI RAMI DI ALBERI E CESPUGLI
Il taglio di rami di un albero abbattuto deve iniziare dalla base
dell'albero tagliato e continuare verso la cima. I rami piccoli vanno
tagliati con un taglio solo.
Prima bisogna controllare da che lato il ramo è incurvato.
Successivamente effettuare il taglio preliminare dal lato della
curvatura e terminare il taglio dal lato opposto. Fare attenzione alla
possibilità di bruschi movimenti dei rami tagliati.
Durante il taglio di rami di alberi bisogna sempre tagliare dall'alto in
basso, permettendo la libera caduta degli alberi tagliati. Talvolta (in
caso di rami con diametro maggiore di 10 cm) può essere tuttavia
utile il taglio del ramo dal basso.
Bisogna fare particolare attenzione durante il taglio di rami che
possono essere in tensione. Tali rami al termine del taglio possono
spostarsi bruscamente e colpire l'operatore. Esempi di utilizzo della
motosega sono mostrati sul dis. T.
È vietato tagliare i rami arrampicandosi sull'albero. È vietato
stare su scale, piattaforme, ceppi o in altre posizioni che possono
provocare la perdita di equilibrio e di controllo della motosega.
È vietato effettuare tagli al di sopra dell'altezza delle spalle. La
motosega va sempre tenuta con entrambe le mani.
FUNZIONAMENTO / REGOLAZIONI
PREPARAZIONE DELLA MISCELA
Come carburante per l'utensile multifunzione da giardino
bisogna utilizzare una miscela benzina-olio con proporzioni
25:1.
La maggior parte dei problemi con i motori a scoppio sono
dovuti direttamente o indirettamente al carburante utilizzato.
Bisogna fare particolarmente attenzione a non utilizzare
nella miscela olio motore destinato ai motori a 4 tempi. Non
miscelare mai il carburante con l'olio direttamente nel serbatoio
dell'utensile. Bisogna sempre mescolare il carburante con l'olio
in un apposita tanica.
Miscelare la benzina (senza piombo, a 95 ottani) con un olio di buona
qualità per motori a due tempi, secondo la tabella sotto riportata.
PROPORZIONI CONSIGLIATE DELLA MISCELA
Condizioni di lavoro
Prime 20 h di lavoro
Dopo 20 h di lavoro
TABELLA PER LA MISCELA 25 : 1
Benzina [l]
Olio per 2 tempi [ml]
Benzina : olio
20 : 1
25 : 1
1 2 3 4
40 80 120 160 200
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO DEL CARBURANTE
Durante il riempimento del carburante bisogna rispettare
quanto segue:
– il motore deve essere spento
– non bisogna permettere che il carburante si versi
• Svitare il tappo del carburante (2).
• Versare la miscela di carburante preparata precedentemente (max.
600 ml).
• Avvitare il tappo del carburante (2).
AVVIO DEL MOTORE
Non è mai permesso avviare il motore senza avere montato
la protezione dell'elemento di taglio. L'utilizzo di protezioni
inadatte o danneggiate può provocare gravi lesioni.
Un filo di taglio avvolto scorrettamente o un utensile di taglio
non adatto provocano un aumento delle vibrazioni.
L'utensile possiede un interruttore di protezione contro l'avviamento
accidentale.
Accensione: spostare l'interruttore di accensione (8) (dis. U) nella
posizione "I", spostare la leva dello starter (42) (dis. W) in alto, in
posizione di inserimento, e tirare con forza la corda di avviamento
(44). Se tentativi ripetuti non danno risultati bisogna pompare
il carburante con la pompa a membrana (49) (dis. X) e tentare
nuovamente. Una volta avviato il motore è possibile iniziare il
lavoro solo dopo una decina di secondi, riportando gradualmente
la leva dello starter in basso (vedere l'indicazione sul corpo del
filtro dell'aria). Per aumentare la velocità del motore premere il
pulsante di sblocco della leva dell'acceleratore (6) e premere la leva
dell'acceleratore (7).
Spegnimento: rilasciare la leva dell'acceleratore (7). Riportare
l'interruttore di accensione (8) nella posizione "stop" "O".
Dopo lo spegnimento del motore gli elementi di taglio non
si arrestano immediatamente. È vietato utilizzare l'utensile
durante la pioggia o in un ambiente umido. È vietato utilizzare
un utensile danneggiato. Tutte le parti devono essere montate
correttamente e devono rispettare i requisiti che garantiscono
il corretto funzionamento dell'utensile. Ogni elemento di
protezione danneggiato e ogni parte danneggiata devono
essere immediatamente riparati o sostituiti.
REGOLAZIONE DEL REGIME DI MINIMO
Il regime del motore al minimo deve essere regolato in maniera
che il motore non si spenga, e che non ruoti l'elemento di
taglio. Se dopo l'avvio il regime del motore risulta troppo alto
o troppo basso, se l'elemento di taglio ruota nonostante la leva
dell'acceleratore si trovi nella posizione del minimo, allora
bisogna regolare il regime di minimo.
• Dietro il corpo del filtro dell'aria (4) localizzare la vite di
regolazione del minimo (47) (dis. W).
• Avviare il motore e con un cacciavite ruotare con prudenza la vite
di regolazione del minimo (a destra per aumentare il regime, a
sinistra se i giri sono troppo alti).
Il motore è molto caldo, sia durante il funzionamento che subito
dopo lo spegnimento. Il contatto può provocare ustioni.
I gas di scarico contengono monossido di carbonio, che è tossico
per inalazione. Per questo non bisogna mai avviare il dispositivo
in ambienti o in luoghi con scarsa ventilazione, in ambienti
chiusi e in prossimità di materiali infiammabili.

SERVIZIO E MANUTENZIONE

Prima di pulire, controllare o riparare l'utensile bisogna
assicurarsi che il motore dell'utensile si sia fermato e non sia
caldo. Staccare il cavo della candela di accensione, per evitare
avviamenti accidentali del motore.
CONSERVAZIONE
• Prima di immagazzinare l'utensile per più di un mese bisogna
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svuotare completamente il circuito del carburante.
• Svuotare il serbatoio, accendere il motore e farlo funzionare fino a
quando si ferma per mancanza di carburante.
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