Obsługa I Konserwacja; Parametry Techniczne - VERTO 52G555 Manual De Instrucciones

Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 140
Włączenie – Przesunąć włącznik zapłonu (8) (rys. U) w pozycję „I",
dźwignię ssania (42) (rys. W) w górną pozycję załączenia, energicznie
pociągnąć za uchwyt linki rozruchowej (44). Jeśli kilkukrotna próba
nie da rezultatu należy napompować paliwo pompką membranową
(49) (rys. X) i spróbować ponownie. Po uruchomieniu silnika można
przystąpić do pracy dopiero po kilkunastu sekundach stopniowo
wyłączając ssanie przesuwając dźwignię ssania w dół do pełnego
otwarcia przepustnicy (patrz oznaczenie na obudowie filtra
powietrza). Aby zwiększyć obroty silnika wcisnąć przycisk blokady
dźwigni przepustnicy (6) i nacisnąć dźwignię przepustnicy (7).
Wyłączenie – zwolnić nacisk na dźwignię przepustnicy (7).
Przesunąć włącznik zapłonu (8) w pozycję „stop" „O".
Po wyłączeniu silnika elementy tnące jeszcze się obracają.
Nigdy nie wolno posługiwać się urządzeniem w czasie
deszczu i w otoczeniu wilgotnym. Nigdy nie wolno pracować
uszkodzonym urządzeniem. Wszystkie części powinny być
odpowiednio zamontowane i spełniać wymagania zapewniające
właściwą pracę urządzenia. Jakikolwiek uszkodzony element
zabezpieczający
lub
część
naprawione lub wymienione.
REGULACJA OBROTÓW BIEGU JAŁOWEGO
Obroty silnika na biegu jałowym powinny być tak dobrane,
aby silnik nie gasł a element tnący nie obracał się. Jeżeli po
uruchomieniu obroty są zbyt wysokie lub zbyt niskie, jeśli
element tnący obraca się, mimo iż dźwignia przepustnicy
znajduje się w położeniu biegu jałowego należ y przeprowadzić
regulację obrotów silnika na biegu jałowym.
• Za obudową filtra powietrza (4) odnaleźć śrubę regulacji obrotów
biegu jałowego (47) (rys. W).
• Uruchomić silnik i za pomocą wkrętaka ostrożnie obrócić śrubę
regulacji obrotów biegu jałowego (w prawo w celu zwiększenia
obrotów, w lewo, gdy obroty są za wysokie).
Silnik jest bardzo gorący zarówno podczas pracy, jak i zaraz po
jej ukończeniu. Dotknięcie może spowodować oparzenie skóry.
Spaliny zawierają tlenek węgla, którego wdychanie może
spowodować zatrucie. Dlatego też nigdy nie należy uruchamiać
urządzenia w pomieszczeniach zamkniętych l lub w miejscach o
słabej wentylacji lub w pobliżu materiałów łatwopalnych.
OBSŁUGA I KONSERWACJA
Przed przystąpieniem do czyszczenia, sprawdzania czy naprawy
należy mieć pewność, że silnik urządzenia został zatrzymany
i jest zimny. Odłączyć przewód od świecy zapłonowej, aby
zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika.
PRZECHOWYWANIE
• Przed skierowaniem urządzenia do przechowywania na dłużej niż
miesiąc należy opróżnić całkowicie układ paliwowy.
• Spuścić paliwo ze zbiornika paliwa, uruchomić silnik i zezwolić,
aby przestał pracować z powodu braku paliwa.
• Co sezon stosuj świeże paliwo. Nigdy nie wolno do zbiornika
paliwa stosować żadnych środków czyszczących, ponieważ może
to spowodować uszkodzenie silnika.
• Należy zwrócić szczególna uwagę, aby otwory wentylacyjne
obudowy silnika były drożne.
• Do czyszczenia elementów plastikowych należy stosować łagodny
detergent i gąbkę.
• Nigdy nie wolno czyścić urządzenia za pomocą wody, agresywnych
płynów lub rozpuszczalników.
• Przy urządzeniu mogą być przeprowadzane wyłącznie zabiegi
konserwacyjne opisane w niniejszej instrukcji. Wszelkie inne
czynności mogą być wykonywane tylko przez autoryzowany
serwis.
• Okresowo
kontrolować
spalinowego. Zużytą świecę zapłonową wymienić na zalecaną
przez producenta.
• Nie wolno dokonywać jakichkolwiek zmian w konstrukcji
urządzenia.
powinny
zostać
natychmiast
stan
świecy
zapłonowej
• Urządzenie, gdy nie jest użytkowana powinno być przechowywana
w stanie czystym, w suchym miejscu, niedostępnym dla dzieci.
Jest rzeczą ważną, aby w czasie przechowywania nie dopuścić
do gromadzenia się osadu z cząsteczek gumy w podstawowych
elementach układu paliwowego, takich jak gaźnik, filtr paliwa,
przewód paliwowy lub zbiornik paliwa. Paliwa z domieszką
alkoholu (etylowego lub metylowego) mogą pochłaniać wilgoć,
co w czasie przechowywania prowadzi do separacji składników
mieszanki paliwowej i tworzenia się kwasów. Zakwaszona
benzyna może doprowadzić do uszkodzenia silnika.
WYMIANA SZPULI Z ŻYŁKĄ TNĄCĄ
Proces wymiany szpuli z żyłką tnącą na nową jest analogiczny jak
opisano w rozdziale „RĘCZNE WYSUWANIE ŻYŁKI TNĄCEJ"
FILTR POWIETRZA
Zabrudzony filtr powietrza powoduje obniżenie mocy silnika
spalinowego oraz zwiększenie zużycia paliwa. Filtr powietrza należy
czyścić po każdych 5 godzinach pracy urządzenia.
• Zdjąć osłonę filtra powietrza (43).
• Wyjąć filtr powietrza (48) z obudowy filtra powietrza (4) (rys. X).
• Umyć filtr powietrza w ciepłej wodzie z mydłem.
• Wysuszyć i zamontować.
Aby uniknąć zagrożenia pożarem lub powstania niebezpiecznych
oparów, filtra powietrza nie wolno myć w benzynie ani w innych
łatwopalnych rozpuszczalnikach.
FILTR PALIWA (CZYSZCZENIE / WYMIANA)
• Odkręcić korek wlewu paliwa (2).
• Za pomocą haczyka z drutu lub klucza sześciokątnego wyjąć filtr
paliwa przez otwór wlewu paliwa.
• Zdemontować filtr paliwa z przewodu paliwowego i umyć go w
benzynie lub wymienić na nowy.
• Zamontować filtr paliwa na przewód paliwowy, umieścić go w
zbiorniku paliwa (3) i dokręcić korek wlewu paliwa (2).
Podczas montażu filtra paliwa uważać, aby do przewodu
paliwowego nie dostały się jakiekolwiek zanieczyszczenia.
ŚWIECA ZAPŁONOWA
W celu niezawodnego działania urządzenia należy okresowo
sprawdzać stan świecy zapłonowej.
• Odczekać do ostygnięcia silnika.
• Zdjąć przewód świecy zapłonowej (45) ze świecy zapłonowej (50).
• Użyć klucza do świec i odkręcić świecę zapłonową (50) (rys. Y).
• Oczyścić styki świecy zapłonowej (50) (rys. Z). Ustawić przerwę
między stykami i zamontować
• Jeśli trzeba wymienić świecę zapłonową na nową.
Jeśli zachodzi potrzeba wymienić świecę zapłonową na nową.
Wszelkiego
rodzaju
autoryzowany serwis producenta.
DANE ZNAMIONOWE
Ogrodowe urządzenie wielofunkcyjne
Pojemność silnika
Długość użyteczna prowadnicy
Moc silnika
Max. moc silnika
silnika
Max. prędkość obrotowa silnika z układem
tnącym
Prędkość obrotowa na biegu jałowym
Średnie użycie paliwa
15
usterki
powinny
być

PARAMETRY TECHNICZNE

Parametr
usuwane
przez
Wartość
3
25,4 cm
300 mm
0,7kW /0,95 KM
0,9kW /1,22 KM
-1
8000 min
-1
3000 min
0,8 l/h
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido