Aptarnavimas Ir Priežiūra; Techniniai Duomenys - VERTO 52G555 Manual De Instrucciones

– Venkite kuro išsiliejimo.
• Atsukite degalų bako kamštelį (2).
• Supilkite jau paruoštą kuro mišinį (maks. 600 ml).
• Užsukite kuro bako kamštelį (2).
VARIKLIO ĮJUNGIMAS
Jokiu būdu nejunkite variklio, jeigu nepritvirtintas pjovimo
elemento dangtis. Netinkamų arba pažeistų dangčių naudojimas
gali tapti sunkių sužalojimų priežastimi.
Dėl neteisingai suvynioto pjovimo lyno arba netinkamos
pjovimo įrangos naudojimo labai padidėja įrenginio vibracija.
Įrenginyje įmontuotas apsauginis
įsijungimo.
Įjungimas – Degimo jungiklį (8) (pav. U) paslinkite prie simbolio „I",
įsiurbimo svirtį (42) (pav. W) pakelkite į viršų, įjungimo padėtimi,
suimkite ir energingai patraukite paleidimo lyno rankenėlę
(44). Jeigu keli bandymai iš eilės nesėkmingi, kurą paduokite
pumpuodami membraninę pompą (49) (pav. X) ir vėl bandykite
įjungti. Įjungę variklį, darbą pradėkite tik po keliolikos sekundžių,
palaipsniui išjungdami įsiurbimą. Įsiurbimo svirtį stumkite žemyn
tol, kol pilnai atsidarys droselinis vožtuvas (žiūrėkite į simbolius,
esančius ant oro filtro korpuso). Norėdami padidinti variklio sūkius
paspauskite droselinio vožtuvo blokavimo mygtuką (6) ir droselinio
vožtuvo svirtį (7).
Išjungimas – Atleiskite droselinio vožtuvo svirtį (7). Pastumkite
degimo jungiklį (8) simbolio „stop" „O" link.
Išjungus variklį, pjovimo elementai tam tikrą laiko tarpą dar
sukasi. Niekada nedirbkite su įrenginiu lyjant ar esant didelei
drėgmei. Niekada nedirbkite jeigu įrenginys sugedęs. Visos
detalės turi būti pritvirtintos tinkamai, pagal reikalavimus,
užtikrinančius tinkamą ir saugų įrenginio veikimą. Bet koks
pažeistas apsauginis elementas ar detalė turi būti nedelsiant
suremontuota arba pakeista.
SŪKIŲ BE APKROVOS REGULIAVIMAS
Variklio sūkiai, kai jis veikia be apkrovos, turi būti sureguliuoti
taip, kad variklis negestų, o pjovimo elementas nesisuktų. Jeigu
įjungtas įrenginys veikia dideliais ar mažais sūkiais, o pjovimo
elementas sukasi, tai nepaisant to, kad droselinio vožtuvo svirtis
yra nustatyta darbo be apkrovos padėtimi, būtina sureguliuoti
variklio darbo be apkrovos sūkius.
• Suraskite už oro filtro korpuso (4) esantį sūkių be apkrovos
reguliavimo varžtą (47) (pav. W).
• Įjunkite variklį ir atsuktuvu atsargiai pasukite sūkių reguliavimo
varžtą (į dešinę, jeigu sūkiai pernelyg maži, į kairę, jeigu sūkiai
pernelyg dideli).
Variklis yra labai karštas tiek darbo metu, tiek ir iškart po darbo,
jį išjungus. Prisilietus galima stipriai nudegti.
Išmetamosiose dujose yra anglies monoksido, kurio įkvėpus
galima apsinuodyti. Dėl to niekada nejunkite įrenginio uždarose
patalpose ir/arba nepakankamai vėdinamose patalpose bei arti
degių medžiagų.
APTARNAVIMAS IR PRIEŽIŪRA
Prieš valant, tikrinant ar remontuojant pjūklą, įrenginio variklį
reikia išjungti ir palaukti, kol jis atvės. Kad išvengtumėte
atsitiktinio variklio įsijungimo, nuo uždegimo žvakės atjunkite
laidą.
SANDĖLIAVIMAS
• Prieš sandėliuojant ilgiau nei vieną mėnesį, reikia pilnai ištuštinti
kuro sistemą.
• Iš kuro bako išpilti kurą, įjungti variklį ir palaukti kol jis nustos
veikti dėl kuro stokos.
• Kiekvieną sezoną kuro bakas pildomas „šviežiu" kuru. Kuro bako
negalima plauti jokiomis švaros priemonėmis, jas panaudojus
variklis gali sugesti.
• Ypatingai kruopščiai reikia valyti variklio korpuse esančias
ventiliacijos angas.
jungiklis nuo atsitiktinio
92
• Niekada nevalykite įrenginio vandeniu, agresyviais skysčiais arba
skiedikliais.
• Korpusui valyti naudokite švelnius ploviklius ir kempinėlę.
• Prieš sandėliuojant įrenginį, galima atlikti tik instrukcijoje
aprašytas priežiūros procedūras. Visus kitus darbus gali atlikti tik
įgaliotos remonto dirbtuvės meistrai.
• Negalima keisti įrenginio konstrukcijos.
• Nenaudojamas įrenginys turi būti išvalytas, laikomas sausoje,
vaikams neprieinamoje vietoje.
Labai svarbu, kad sandėliavimo metu pagrindiniuose kuro
sistemos elementuose: karbiuratoriuje, kuro filtre, kuro
vamzdelyje ar kuro bake nesusikauptų gumos dalelyčių
apnašos. Kuras su alkoholio priemaišomis (etilo arba metilo) gali
įsisavinti drėgmę, dėl to sandėliuojant išsiskaido kuro mišinio
sudedamosios dalys ir gaminasi rūgštys. Toks kuras gali sukelti
variklio gedimą.
PJOVIMO LYNO RITĖS KEITIMAS
Senos pjovimo lyno ritės keitimas nauja rite atliekamas taip pat, kaip
aprašyta skyriuje „PJOVIMO LYNO IŠTRAUKIMAS RANKINIU BŪDU"
ORO FILTRAS
Užsiteršęs oro filtras sumažina benzininio variklio veiksmingumą bei
padidina kuro sąnaudas. Oro filtrą reikia valyti kas 5 darbo su pjūklu
valandas.
• Nuimkite oro filtro dangtį (43).
• Oro filtrą (48) išimkite iš korpuso (4) (pav. X).
• Išplaukite oro filtrą muilu ir vandeniu.
• Išdžiovinkite ir vėl įstatykite.
Siekdami išvengti gaisro ar nuodingų garų kaupimosi, oro filtro
neplaukite benzinu ir kitais degiais tirpikliais.
KURO FILTRAS (VALYMAS / KEITIMAS)
• Atsukite kuro bako kamštelį (2).
• Vieliniu kabliuku arba šešiakampiu raktu pro kuro įpylimo angą
ištraukite filtrą.
• Išimkite kuro filtrą iš kuro sistemos ir išplaukite jį benzinu arba
pakeiskite nauju.
• Įstatykite kuro filtrą į kuro sistemą, vėliau į kuro baką (3) ir prisukite
kuro bako kamštelį (2).
Montuodami kuro filtrą pasirūpinkite, kad į kuro sistemą
nepatektų jokie teršalai.
UŽDEGIMO ŽVAKĖ
Norėdami, kad įrenginys veiktų nepriekaištingai, periodiškai
tikrinkite uždegimo žvakės būklę.
• Palaukite kol atvės variklis.
• Nuo uždegimo žvakės (50) nuimkite uždegimo žvakės laidą (45).
• Paimkite uždegimo žvakėms atsukti skirtą raktą ir atsukite
uždegimo žvakę (50) (pav. Y).
• Nuvalykite uždegimo žvakės (50) kontaktus (pav. Z) ir tarp
kontaktų palikę tarpą, prisukite.
• Jeigu reikia, uždegimo žvakę pakeiskite nauja.
Prireikus, uždegimo žvakę pakeiskite nauja.
Visų rūšių gedimai turi būti šalinami įgaliotose gamintojo remonto
dirbtuvėse.

TECHNINIAI DUOMENYS

NOMINALŪS DUOMENYS
Daugiafunkcinis įrenginys sodui
Dydis
Variklio tūris
Pjovimo juostos vartojamas ilgis
Variklio galia
Vertė
3
25,4 cm
300 mm
0,7 kW / 0,95 KM