Bedienung Und Wartung - VERTO 52G555 Manual De Instrucciones

Vermischen die das Benzin (bleifrei mit 95 Oktan) mit dem
hochwertigen Motoröl für Zweitaktmotoren gemäß den unten
angeführten Tabellen.
DAS EMPFOHLENE MISCHUNGSVERHÄLTNIS
Betriebsbedingungen
Die ersten 20 Betriebsstunden
Nach 20 Betriebsstunden
TABELLE FÜR MISCHUNG 25 : 1
Benzin [l]
Öl für Zweitaktmotor [ml]
BRENNSTOFFTANK NACHFÜLLEN
Beim Auffüllen mit Brennstoff sind folgende Regeln einzuhalten:
– der Motor darf nicht laufen,
– die Verschüttung des Brennstoffs ist zu verhindern.
• Den Brennstofftankdeckel (2) abschrauben.
• Die früher vorbereitete Brennstoffmischung (max. 550 ml)
einschütten. 600 ml).
• Den Brennstofftankdeckel (2) abschrauben.
MOTOR STARTEN
Den Motor unter keinen Umständen ohne angebrachte
Abdeckung des Schneidelements betätigen. Die Verwendung
von nicht richtigen oder defekten Abdeckungen kann zu
seriösen Verletzungen führen.
Das nicht richtig aufgewickelte Schneidseil bzw. das nicht
richtige Schneid-Zubehör erhöhen die Schwingungen.
Das Gerät verfügt über einen Sicherheitsschalter, der vor einem
versehentlichen Start des Werkzeugs schützt.
Einschalten – Den Zündungsschalter (8) (Abb. U) in die „I"-Position
schieben, den Kaltstarthebel (42) (Abb. W) in die obere Position
bringen, am Anlassseil (44) energisch ziehen. Beim mehrmaligen
Fehlschlag ist der Brennstoff mit der Membranpumpe (49)
(Abb. X) zu pumpen und erneut zu versuchen. Nach dem
Motorstart darf man erst nach einigen Sekunden an die Arbeit
herantreten, indem man den Kaltstart stufenweise ausschaltet
und den Kaltstarthebel nach unten bis zum vollständigem Öffnen
der Drosselklappe bringt (siehe die Kenzeichnung auf dem
Luftfiltergehäuse). Um die Motorumdrehungen zu erhöhen, ist
der Druckknopf zum Sperren des Hebels der Drosselklappe (6) zu
drücken und der Hebel der Drosselklappe (7) zu betätigen.
Ausschalten – Den Hebel der Drosselklappe (7) loslassen. Den
Zündungsschalter (8) in die „Stopp"-Position („O") verschieben.
Nach dem Ausschalten
Schneideelemente immer noch. Verwenden Sie das Gerät nie
beim Regen und in feuchtem Umfeld. Niemals mit defektem
Gerät arbeiten. Alle Teile sind richtig zu montieren und sollen
den Sicherheitsanforderungen in Bezug auf den Betrieb des
Gerätes entsprechen. Jedes beschädigte Sicherheitselement
oder Teil ist sofort zu reparieren oder auszutauschen.
LEERLAUFUMDREHUNGEN REGULIEREN
Die Leerlaufumdrehungen sollen so ausgewählt werden, dass
der Motor nicht aussetzt und das Schneidelement nicht rotiert.
Falls nach dem Start die Umdrehungen zu hoch oder zu niedrig
sind, falls das Schneidelement rotiert, obwohl sich der Hebel
der Drosselklappe in der Leerlaufstellung befindet, so ist die
Regulierung des Leerlaufumdrehungen vorzunehmen.
• Hinter der Abdeckung des Luftfilters (4) befindet sich die
Regulierschraube für Leerlaufumdrehungen (47) (Abb. W).
• Den Motor anlassen und mit einem Schraubendreher die
Regulierschraube für Leerlaufumdrehungen sorgfältig drehen
(nach rechts, um die Umdrehungen zu erhöhen, nach links, um zu
verringern)
Der Motor wird sehr heiß sowohl bei der Arbeit, als auch nach
dem Abschluss der Arbeit. Die Berührung kann zur Verbrennung
der Haut führen.
Die Abgase enthalten Kohlenoxid, dessen Einatmung zur
Vergiftung führen kann. Aus diesem Grund darf man das
Benzin : Öl
20 : 1
25 : 1
1 2 3 4
40 80 120 160 200
des Motors rotieren
Gerät nie in Räumen oder Orten mit schwacher Lüftung, in
geschlossenen Räumen oder in der Nachbarschaft von leicht
entflammbaren Stoffen betätigen.

BEDIENUNG UND WARTUNG

Vor der Reinigung, Prüfung oder Reparatur ist sicher zu stellen,
dass der Motor ausgeschaltet und abgekühlt worden ist. Die
Leitung von der Zündkerze trennen, um einen versehentlichen
Start des Motors zu verhindern.
AUFBEWAHREN
5
• Vor der Aufbewahrung für länger als einen Monat soll das
Brennstoffsystem völlig entleert werden.
• Den Brennstoff vom Brennstofftank ablassen, den Motor starten
und abwarten, bis er zu laufen aufhört, da es keinen Brennstoff im
Brennstofftang mehr gibt.
• In jeder Saison
Reinigungsmittel zur Reinigung des Brennstofftanks verwenden,
denn dies kann zu Motorschäden führen.
• Besonders darauf
Motorgehäuse frei sind.
• Zur Reinigung
Reinigungsmittel und Schramm zu verwenden.
• Das Gerät nie mit Wasser, aggressiven Reinigungsmitteln oder
Lösungsmittel reinigen.
• Am Gerät dürfen nur Wartungsarbeiten vorgenommen werden,
die in der vorliegenden Betriebsanleitung beschrieben sind. Alle
anderen Tätigkeiten dürfen nur vom autorisierten Kundendienst
vorgenommen werden.
• Den Zustand der Zündkerze des Verbrennungsmotors regelmäßig
prüfen. Die gebrauchte Zündkerze gegen eine vom Hersteller
empfohlene Zündkerze tauschen.
• Keine Modifizierungen innerhalb der Konstruktion des Gerätes
dürfen vorgenommen werden.
• Wird das Gerät nicht mehr gebraucht, ist sie in einem sauberen
Zustand, trocken und außerhalb der Reichweite von Kindern
aufzubewahren.
Es ist zu beachten, dass sich während der Aufbewahrung keine
Gummireste in den Grundelementen des Brennstoffsystems
wie Vergaser,
Brennstofftank
von Alkohol (Ethyl- oder Methylalkohol) können Feuchte
absorbieren, was während der Aufbewahrung zum Trennen
der Bestandteile der Brennstoffmischung und der Bildung von
Säuren führt. Benzin mit Säuregehalt kann zu Motorschäden
die
führen.
SPULEN MIT DEM SCHNEIDESEIL AUSTAUSCHEN
Der Austausch der Spule mit Schneidseil gegen eine neue Spule
verläuft wie im Kapitel „SCHNEIDESEIL MANUELL AUSFAHREN"
beschrieben.
LUFTFILTER
Der verschmutzte Luftfilter bewirkt, dass die Leistung des
Verbrennungsmotors reduziert und der Brennstoffverbrauch erhöht
wird. Der Luftfilter ist jede 5 Betriebsstunden zu reinigen.
• Die Abdeckung des Luftfilters (43) abnehmen.
• Den Luftfilter (48) aus dem Luftfiltergehäuse abnehmen (Abb. X).
• Den Luftfilter in Warmwasser mit Seife reinigen.
• Den Luftfilter trocknen lassen und wieder anbringen.
Um die Brandgefahr oder Bildung gefährlicher Dünste zu
verhindern, darf der Luftfilter mit Benzin bzw. anderen
entzündlichen Lösungsmittel nicht gereinigt werden.
BRENNSTOFFFILTER (REINIGEN / AUSTAUSCHEN)
• Den Brennstofftankdeckel (2) abschrauben.
• Mit einem
Brennstofffilter durch die Füllöffnung herausnehmen.
• Den Brennstofffilter von der Brennstoffleitung abbauen und mit
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frischen Brennstoff
achten, dass die Lüftungsschlitze
von Kunststoffelementen
Brennstofffilter, Brennstoffleitung
ansammeln. Brennstoffe
Drahthacken oder Sechskantschlüssel
verwenden. Keine
im
ist ein milder
oder
mit Zumischung
den