VERTO 52G555 Manual De Instrucciones página 122

PUNJENJE SPREMNIKA GORIVA
Prilikom stavljanja goriva uvažavajte sljedeće upute:
– Motor ne smije raditi.
– Morate spriječiti prolijevanje goriva.
• Odvinite čep za stavljanje goriva (2).
• Nalijte prethodno pripremljenu mješavinu(max. 600 ml).
• Zatvorite čep za stavljanje goriva (2).
POKRETANJE MOTORA
Ni u kojem slučaju ne uključujte motor bez montiranog štitnika
reznog elementa. Korištenje nepravilnih ili oštećenih štitnika
može dovesti do ozbiljnih ozljeda.
Nepravilno namotana najlonska nit ili nepravilni rezni pribor
uzrokuju porast vibracije.
Uređaj je opremljen prekidačem koji štiti od slučajnog pokretanja.
Uključivanje – pomaknite prekidač paljenja (8) (crtež U) u položaj
„I", polugu usisavanja (42) (crtež W) u gornji položaj uključivanja,
energično povucite za uzicu za pokretanje (44). ). Ako nekoliko
pokušaja ne daje željeni rezultat, napumpajte gorivo uz pomoć
membranske pumpice (49) (crtež X) i pokušajte još jednom. Poslije
uključivanja motora, možete početi raditi s uređajem tek nakon
nekoliko sekundi, postepeno isključujući usisavanje, pomičući
polugu usisavanja u položaj prema dolje sve do potpunog otvaranja
ventila (vidi oznaku na kućištu zračnog filtra)
Kako biste povećali broj okretaja motora pritisnite gumb za blokadu
poluge ventila (6) i pritisnite polugu ventila (7).
Isključivanje – oslobodite pritisak na polugu ventila (7). Prekidač
paljenja (8) postavite u položaj „stop" „O".
Nakon isključivanja motora rezni elementi još uvijek se okreću.
Nikada ne koristite uređaj na kiši ili u vlažnim uvjetima. Nikada
ne radite s oštećenim uređajem. Sve elemente trebaju biti na
odgovarajući način pričvršćene i ispunjavati zahtjeve koje
osiguravaju pravilan rad uređaja. Bez oklijevanja zamijenite
svaki oštećen sigurnosni element ili dio uređaja.
REGULACIJA OKRETAJA KOD PRAZNOG HODA
Okretaji motora kod praznog hoda odaberite na takav način da
se motor ne gasi a rezni element se ne okreće. Ako pokrenete
uređaj i ustanovite da su okretaji preveliki ili premali, ako se
rezni element okreće mada se poluga ventila nalazi u položaju
praznog hoda, izvedite regulaciju okretaja motora kod praznog
hoda.
• Iza kućišta zračnog filtra (4) nađite vijak za regulaciju okretaja
praznog hoda (47) (crtež W).
• Pokrenite motor i pomoću odvijača oprezno okrenite vijak za
regulaciju okretaja praznog hoda (prema desno – kako biste
povećali okretaje, prema lijevo – kako biste smanjili okretaje).
Motor se jako zagrijava tijekom rada i ostaje vruć i nakon
završetka rada s uređajem. Pazite, diranje vrućeg motora može
prouzročiti opekotine.
Ispušni plinovi sadrže ugljikov monoksid, čije udisanje može biti
opasno po zdravlje. Zato nikada ne koristite uređaj u zatvorenim
prostorijama, na mjestima gdje nema odgovarajuće ventilacije i
blizu lako zapaljivih materijala.
RUKOVANJE I ODRŽAVANJE
Prije nego počnete uređaj čistiti, kontrolirati ili popravljati,
provjerite je li motor zaustavljen i je li dovoljno hladan.
Isključite kabel od svjećice za paljenje kako biste spriječili
nehotično pokretanje motora.
SKLADIŠTENJE
• Ako uređaj ne mislite koristiti duže nego mjesec dana, potpuno
ispraznite sustav goriva.
• Spustite gorivo sa spremnika, pokrenite motor i dozvolite da
prekine rad zbog nedostatka goriva.
• Svake sezone stavljajte novo gorivo. U spremnik nikada ne
stavljate nikakva sredstva za čišćenje jer bi mogla oštetiti motor.
• Pažljivo provjeravajte da li su otvori za ventilaciju na kućištu
uređaja propusni.
• Za čišćenje plastičnih elemenata koristite nježni deterdžent i
spužvu.
• Nikada ne čistite uređaj pomoću vode, agresivnih sredstava ili
razrjeđivača.
• Na uređaju možete izvršavati isključivo aktivnosti na održavanju
koje su opisane u dotičnim uputama. Sve druge aktivnosti mogu
obavljati isključivo ovlašteni serviseri.
• Povremeno kontrolirajte stanje svjećice za paljenje benzinskog
motora. Istrošenu svjećicu za paljenje zamijenite sa svjećicom koju
preporuča proizvođač.
• Zabranjeno je praviti bilo koje preinake u konstrukciji uređaja.
• Ako uređaj ne koristite, čuvajte ga na suhom, čistom mjestu, van
dohvata djece.
Bitno je da tijekom skladištenja ne dopustite da se u osnovnim
elementima sustava za gorivo, kao što su rasplinjač, filter goriva,
vod za gorivo te spremnik goriva skuplja naslaga od ostataka
gume. Gorivo u kojem je dodatak alkohola (etilnog i metilnog)
mogu apsorbirati vlagu što tijekom skladištenja dovodi
odvajanja komponenata mješavine goriva i nastajanja kiselina.
Benzin sa kiselinom može prouzročiti oštećenja motora.
ZAMJENA ŠPULE SA NAJLONSKOM NITI
Proces zamjene špule s najlonskom niti i stavljanje nove je isti kao
što je opisano u poglavlju „RUČNI POMAK NAJLONSKE NITI"
ZRAČNI FILTER
Onečišćen zračni filter smanjuje izdašnost motora te povećava
potrošnju goriva. Zračni filter čistite nakon svakih 5 sati rada uređaja.
• Skinite štitnik zračnog filtra (43).
• Izvadite zračni filter (48) iz kućišta zračnog filtra (4) (crtež X).
• Zračni filter očistite u toploj vodi s sapunom.
• Osušite i montirajte.
Kako biste spriječili opasnost od požara ili nastajanja opasnih
para nemojte prati zračni filter u benzinu ili drugim lako
zapaljivim razrjeđivačima.
FILTER GORIVA (ČIŠĆENJE / ZAMJENA)
• Odvinite čep za stavljanje goriva (2).
• Pomoću žičane kuke ili šesterokutnog ključa izvadite filtar goriva
kroz otvor za stavljanje goriva.
• Demontirajte filter goriva i operite ga u benzinu ili stavite novi.
• Montirajte filter goriva na benzinski vod, stavite ga u spremnik
goriva (3) i stegnite čep za stavljanje goriva (2).
Kod montaže filtra goriva pazite kako u vod za usisavanje ne bi
doprla neka onečišćenja.
SVJEĆICA ZA PALJENJE
Kako biste osigurali besprijekoran rad uređaja povremeno
provjeravajte stanje svjećice za paljenje.
• Pričekajte da se motor ohladi.
• Skinite vod (45) iz svjećice za paljenje (50).
• Upotrijebite ključ za svjećice i odvinite svjećicu za paljenje (50)
(crtež Y).
• Očistite kontakte svjećice za paljenje (50) (crtež Z). Postavite
razmak između kontakata i montirajte.
• Ako se to pokaže potrebnim, zamijenite svjećicu za paljenje s
novom.
Ako je to potrebno, zamijenite svijeću za paljenje.
Sve smetnje trebaju uklanjat ovlašteni serviseri proizvođača.
122