VERTO 52G555 Manual De Instrucciones página 62

UMPLEREA RECIPIENTULUI
LANTULUI FERASTRAULUI
Ferástrául nou, are recipientul de ulei gol. Deci, înatnie de prima
utilizare a ferástráului, recipientul trebuie umplut cu ulei.
• Desfá dopul orificiului de umplerea uleiului (39).
• Toraná o cantitate de max.400 ml (fiind atent ,ca nu cumva, în
timpul umplerii rscipientului sá intre murdárii În el.
• Inşurubeazá dopul orificiului de umplere cu ulei (39) (fig. R).
VERIFICAREA LUBREFIERII LANTULUI
Inainte de a începe lucrul, verificá lubrefierea lanţului ferástráului
c t şi nivelul de ulei din recipient. Porneşte utilajul, ţine-l îndreptat
spre sol. Dacá eventual, vei observa urme de ulei, care se máresc,
însemaná cá lubrefierea lanţului este corespunzátoare. Insá dacá, nu
sunt urme de ulei, sau sunt minime, lubrefierea trebuie reglatá cu
şurubul de reglarea cantitáţii de ulei (40). In cazul lipsei efectului
reglárii, trebuie curáţat orificiul de ieşirea uleiului, orificiul superior
de întinderea lanţului şi canalul de ulei sau sá faci legátura cu
servisul.
Reglarea trebuie efectuatá, cu motorul utilajului oprit, dar
cu respectarea mijloacelor de securitate şi nici sá nu atingi
pámậntul cu ghidajul. Este bine ca distana faţá de pámậnt, sá
aibá cel puţin 20 cm.
Cu şurubul de reglarea cantitáţii de ulei (40), ajusteazá cantitatea de
ulei necesará, dependent de condiţiile de lucru.
• Poziţionarea „MIN" – afluenţa uleiului se micşoreazá.
• Poziţionarea „MAX" – afluenţa uleiului se máreşte. (fig. S).
Taind lemn dur şi uscat, se utilizeazá toatá lungimea ghidajului, iar
şurubul de reglare 40) trebuie poziţionat pe poziţionarea „MAX".
Taind lemn moale şi umed sau c nd se utilizeazá parţial lungimea
ghidajului, se poate micşora cantitatea de afluenţá de ulei, rotind
şurubul de rglare (40) spre direcţia „MIN".
PROTECTIA REFERITOR LA EFECTUL DE RECUL
Efectul de reculul are loc atunci c nd ghidajul lantului ferastraului,
sare brusc în sus sau în jos, fapta care poate apare atunci c nd
lanţul ferástráului, în fragmetul de lucru de la capátul ghidajului,
înt mpiná un obstacol.
• At t la pornire c t şi la utilizare, ferástrául trebuie ţinut bine cu
ambele m ni.
• In timpul efectului de rechul ferástrául se comportá în mod
necontrolat, totodatá are loc slábirea întinderii lanţului.
• Verifică dacă tăişul lanţului este bine ascuţit, Lanţul ascuţit ráu, sau
cu táişurile teşite, máreşte riscul efectului de recul.
Nici odată să nu începi tăierea şi nici să tai cu capătul ghidajului
lanţului, deoarece aşa o situaţie poate cauza efectul de rechulul
ferástráului spre înapoi sau în sus!.
In timpul lucrului trebuie să fii înzestrat cu mijloace de protecţie,
să porţi combinezon de lucru, iar ferástrául trebuie utilizat
komplet, cu toate accesoriile lui.
Demontarea asigurárilor,
necorepunzátore, sau schimbarea
ghidajului sau lanţului, pot cauza márirea riscului leziunilor
korporale, în momentul eventualului efekt de rechul. Este
interzisá efectuara nici unii fel de schimbári la utilaj. In czul în
care utilizatorul va utiliza utilajul prefácut samovolnic, pierde
orice drept la garanţie. Pierderea garanţiei, cauzeazá deasemeni
utilizarea utilajului în desacord cu prezentele instrucţiuni de
deservire.
TAIEREA CRENGILOR DE COPAC SI DE TUFE
Táierea crengilor, copacului prábuşit, trebuie începutá de la baza
copacului şi continua spre v rful copacului. Crengile mici trebuie
táiate cu o táieturá.
Intái vezi în ce difrecţie este îndreptatá creanga, (Apoi taierea trebuie
fácutá iniţial, din partea îndoirii, iar táietura finalá trebuie fácutá pe
partea cealaltá. Fii atent la posibilitatea „sáririi" crengii táiate..
Taind crengi, taierea trebuie tácutá de sus în jos, d nd posibilitatea
crengii de a se desprinde şi sá cadá jos. C te odatá, ( c nd creanga
CU ULEI DE LUBREFIEREA
deservirea şi şi consrvaţia
necorespunzátoare
este mai groasá de 10 cm) poate fi necesará táierea de desubtul
crengii.
Tăind crengi, care sunt sub tensiune mecanică, fii foarte atent. Aşa
o creangá poate sari, dupá táiere şi lovi operatorul. Exemple de
utilizarea ferástráului cu lant, este arátat pe fig. T
Nu este permis de a táia crengi fiind urcat pe copac. Nici pe pe
scará, platformá, butuc sau în alte asemenea poziţii, care pot
cauza pierderea echilibrului şi controluilui asupra ferástráului.
Nu este vocie de a táia mai sus de umeri.
Ferástrául trebuie ţinut sigur, cu ambele mậni.
LUCRUL / ASAMBLARILE
PREGATIREA AMESTECULUI DE COMBUSTIBIL
Combustibilul pentru acest utilaj trebuie pregátit fácậnd
amestec de benziná –ulei în prporţie de 25:1.
Cele mai dese necazuri cu motoare cu ardere interná, direct sau
indirect, sunt legate de combustibilul aplicat. Trebuie sá fii atent
şi sá nu torni ulei destinat pentru motoare în patru timpi. Nici
odata á nu faci amestecul de ulei şi benziná direct în recipientul
de combustibil al utilajului. Totdeauna amestecul trebuie fácut
în canistrá destinatá pentru aceastá operaţie.
Amestecá benziná, fárá plumb ( de 95 octani) cu ulei de motoare,
de calitate, destinat pentru motoare în doi timpi, coform tabelui de
mai jos:
PROPORŢIILE DE AMESTEC RECOMANDATE
Coniţii de lucru
Primele 20 h de lucru
Dupá 20 h de lucru
TABELUL PENTRU AMESTEC 25 : 1
Benzina [l]
Ulei p/t 2-timpi [ml]
UMPLEREA BACULUI CU COMBUSTIBIL
In timpul umlerii bacului cu combustibil trebuie respectate
urmátoarele reguli:
– motorul nu poate funcţiona.
– nu este permisá vársarea combustibilului.
• Desfá dopul orificiului de umplere cu combustibil (2).
• Toarná amestecul de combustibil, pregátit anterior (max. 600 ml).
• Inşurubeazá dopul orificiului de umplere cu combustibil (2).
PORNIREA MOTORULUI
In nici un caz, nu este permisá pornirea motorului, fárá
apárátoarea pusá pe elemental táietor. Utilizarea apárátorelor
defectate sau ne corespunzátoare poate cauza leziuni serioase.
Dacá firul táietor, este ráu bobinat pe mosor sau echipamentul
táietor este necorespunzátor, cauzeazá creşterea vibraţiilor.
Utilajul este înzestrat cu întrerupátor de siguranţá, care asigurá
împotriva porfirii înt mplátoere.
a
Pornirea – deplaseazá intrerupátorul de aprindere (8) (fig. U) pe
poziţia „I", iar maneta aspiraţiei (42) (fig. W) în sus, pe poziţia pornire,
trage energic de m nerul cablului de pornire (44). Dacá motorul nu
va porni,dupá c teva încercári, trebuie pompat combustibil, (49)
(fig. X) şi încercat din nou. Dupá pornirea motorului, se poate începe
lucrul, însá dupá c teva secunde, treptat, trebuie închisá aspirarea,
deplasnd maneta de aspiraţie spre în jos, p ná la deschiderea pliná a
fluturelui ( vezi însemnárile de pe carcasa filtrului de aer).
Cu scopul máririi rotaţiilor motorului, apasá butonu de blocarea
manetei fluturelui (6) şi apasá maneta fluturelui (7).
Oprirea – elibereazá apásarea asupra manetei fluturelui (7).
Deplasezá intrerupátorul de aprindere (8) pe poziţia„stop" „O".
Dupá opriirea motorului, elementele táietoare se mai rotesc.
Nu lucra cu acest utilaj, în timp de ploaie, nici în mediu umed.
Nici odatá sá nu lucrezi cu utilajul defectat. Toate piesele care
îndeplinesc funcţionarea utilajului, trebuie sá fie corespunzátor
montaże. Orice element de asigurare sau piesá defectatá,
trebuie imediat reparatá sau înlocuitá .
62
Benzina : olej
20 : 1
25 : 1
1 2 3 4
40 80 120 160
5
200