VERTO 52G555 Manual De Instrucciones página 121

• Lanac je pravilno napregnut ako ga možete dignuti na 3 – 4 mm
na sredini vodilice koja je u vodoravnom položaju (crtež O).
• Čvrsto stegnite matice na kućištu vodilice (19).
Prije nego montirate vodilicu i lanac provjerite jesu li pravilno
namještene rezne oštrice lanca. Pravilno namješten na vodilicu
lanac je prikazan na vršku vodilice ( crtež P). Uvijek stavljajte
zaštitne rukavice kako biste spriječili ozlijede tijekom provjere
i montiranja lanca.
Nemojte prejako naprezati lanac. Regulacija izvedena na jako
zagrijanom lancu može uzrokovati njegovo prejako naprezanje
prilikom hlađenja.
Novi lanac pile zahtijeva vrijeme za pokretanje koje traje oko
5 minuta. U toj etapi jako je bitno podmazivanje lanca. Nakon
pokretanja provjerite naprezanje lanca i ispravite ga ako se to
pokaže potrebnim.
Dosta često provjeravajte i regulirajte naprezanje lanca jer
popušten lanac može lako pasti iz vodilice, brzo se istrošiti ili
dovesti do istrošenosti vodilice.
SREDSTVA ZA PODMAZIVANJE LANCA
Trajnost lanca i vodilice pile uvelike ovisi o kvaliteti korištenog
sredstva za podmazivanje. Koristite ta sredstva za podmazivanje
koja su namijenjena za lančane pile.
Za podmazivanje lanca pile nikada ne koristite istrošeno ili
regenerirano ulje.
Ne smijete koristit potrošeno ili regenerirano ulje jer bi to moglo
oštetiti pumpu ulja. Koristite ulje vrste SAE 10W/30 kroz cijelu
godinu ili ulje SAE 30W/40 ljeti i ulje SAE 20W/30- zimi
VODILICA LANCA
Vodilica (21) se troši osobito intenzivno u prednjem i donjem dijelu.
Kako biste spriječili da se istroši na jednoj strani kao posljedica
trenja kod svakog oštrenja lanca, preporučamo da okrećete vodilicu.
Istovremeno očistite i utor vodilice i otvore za ulje. Utor vodilice
je pravokutnog oblika. Kontrolirajte istrošenost utora. Prislonite
ravnalo uz vodilicu i vanjsku površinu zubaca lanca. Ako između njih
uočite pukotinu – to će označavati da je utor u granicama norme. U
suprotnom – vodilicu smatrajte istrošenom i zamijenite je.
LANČANIK
Lančanik je element koji se troši. Ako primijetite očite tragove
istrošenosti na zupcima lančanika, zamijenite lančanik. Korištenje
istrošenog lančanika dodatno negativno utječe na trajnost lanca
pile. Za zamjenu lančanika obratite se autoriziranoj servisnoj
radionici.
PUNJENJE SPREMNIKA ULJEM ZA PODMAZIVANJE LANCA PILE
Nova pila ima prazni spremnik za ulje i zato prije prve upotrebe
uređaja morate napuniti spremnik s uljem.
• Otvorite čep za stavljanje ulja (39).
• Stavite ulje- najviše. 400 ml (pazite da tijekom punjenja spremnika
ne dođe do njegova onečišćenja).
• Zatvorite čep za stavljanje ulja (39) (crtež R).
PROVJERA PODMAZIVANJA LANCA
Prije početka rada provjerite podmazivanje lanca pile i razinu ulja u
spremniku. Uključite pilu i držite je iznad zemlje. Ako zapazite da su
tragovi ulja sve veći, to će značiti da podmazivanje lanca pravilno
radi . Ako uopće nema nikakvih tragova ulja ili su oni minimalni,
izvedite regulaciju koristeći vijak za regulaciju količine ulja (40). Ako
nema reakcije na regulaciju očistite izlaz ulja, gornji otvor natezanja
lanca i kanal za ulje ili kontaktirajte servisere.
Regulaciju izvodite kod isključenog uređaja pridržavajući se
mjera opreza i nikad ne dozvolite da vodilica dodirne zemlju.
Zbog sigurnosnih razloga uvijek održavajte razmak za najmanje
20 cm od zemlje.
Uz pomoć vijka za regulaciju količine ulja (40) postavite količinu
dodavanog ulja sukladno zahtijevanim uvjetima rada.
• Položaj „MIN" – smanjuje dotok ulja.
• Položaj „MAX" – povećava dotok ulja (crtež S)
Kod piljenja tvrdog i suhog drveća i korištenja cijele radne dužine
vodilice namjestite vijak za regulaciju (40) u položaj „MAX".
Kod piljenja mekanog i mokrog drveća kad samo djelomično
koristite radnu dužinu vodilice možete smanjiti količinu davanog
ulja okrećući vijak za regulaciju (40) prema položaju „MIN".
ZAŠTITA OD POJAVE POVRATNOG UDARA
Povratni pojam je kretanje vodilice lanca lančane pile prema gore i/
ili prema natrag do kojega može doći kad lanac pile koji se nalazi na
vršku vodilice dođe na prepreku.
• Za vrijeme pokretanja i rada pilu držite s obje ruke.
• Prilikom povratnog udara pila se kreće nekontrolirano, dolazi do
popuštanja lanca.
• Nepravilno naoštren lanac povećava opasnost od pojave
povratnog udara.
• Ne smijete rezati iznad visine vaših ramena.
Izbjegavajte rezanje vrškom vodilice jer bi to moglo rezultirati
povratnom reakcijom izbacujući vodilicu uvis. Kod rada s
lančanom pilom uvijek koristite kompletnu opremu uređaja te
odgovarajuće radno odijelo.
Demontaža sigurnosnih
održavanje ili nepravilno izvedena izmjena vodilice ili lanca
mogu povećati opasnost od tjelesnih ozljeda ako dođe do
povratnog udara. Nemojte izvoditi bilo koje promjene na pili.
Ako koristite uređaj koji ima na sebi izmjene koje ste napravili
na svoju ruku, gubite sva prava vezana uz jamstvo. Također
upotreba uređaja bez pridržavanja se pravila navedenih u
dotičnim uputama uzrokuje gubitkom jamstva
REZANJE / ODREZIVANJE GRANA I GRMLJA
Odrezivanje grana oborenog drva počnite dolje, kod baze odrezanog
stabla i nastavite prema gore. Male grane režite s jednim rezom.
Najprije provjerite na koju se stranu grana jest savinuta. Izvedite prvi
rez na strani savinuća i završite rezanje na suprotnoj strani. Pazite jer
odrezivana grana može odskočiti prema nazad.
Kod rezanja grana uvijek režite od gore prema dolje što će omogućiti
slobodan pad odrezane grane. Ponekad (grane promjera većeg od
10 cm) se može pokazati korisno rezanje grane odozdo.
Budite posebno oprezni kod rezanja grana koje mogu biti
napregnute, jer bi mogle odskočiti i udariti rukovatelja. Primjer
korištenja pile prikazuje crtež T
Grane ne smijete piliti s drveća. Ne smijete stajati na ljestvama,
platformama, stablima ili u položaju koji bi mogao prouzročiti
gubitak ravnoteže i kontrole nad uređajem. Ne smijete rezati
iznad visine vaših ramena. Pilu uvijek držite s obje ruke.
PRIPREMA MJEŠAVINE GORIVA
Višenamjenski uređaj za vrt treba mješavinu benzina i ulja u
omjeru 25:1.
Većina problema s benzinskim motorima je direktno ili
indirektno povezana s korištenim gorivom. Budite posebno
oprezni da ne upotrijebite motorno ulje namijenjeno za
4-taktne motore. Nikada ne miješajte benzin i ulje direktno u
spremniku za gorivo. Benzin i ulje uvijek miješajte u kanistru
koji je za to namijenjen.
Miješajte benzin ( bez olova, broj oktana 95) sa uljem dobre kvalitete
za 2-taktne motore prema sljedećim tablicama.
PREPORUČANI OMJER MJEŠAVINE
Uvjeti rada
Prvih 20 h rada
Nakon 20 h rada
TABLICA ZA MJEŠAVINU 25 : 1
Benzin[l]
Ulje za 2-taktne motore [ml]
121
zaštita, nepravilno
RAD /POSTAVKE
Benzin : ulje
20 : 1
25 : 1
1 2 3
40 80 120
rukovanje,
4 5
160 200