VERTO 52G555 Manual De Instrucciones página 69

Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 140
Nový pilový řetěz vyžaduje dobu rozběhu v délce trvání cca 5
minut. V této fázi je velmi důležité mazání řetězu. Po uplynutí
doby rozběhu zkontrolujte napnutí řetězu a příp. ho upravte.
Napnutí řetězu je třeba kontrolovat a seřizovat velmi často,
protože volný řetěz může snadno spadnout z vedení, podléhá
rychlejšímu opotřebení a může způsobit rychlejší opotřebení
vedení.
MAZIVA K MAZÁNÍ ŘETĚZU
Životnost řetězu a vedení pily ve velké míře závisí na kvalitě
používaného maziva. Používejte výhradně maziva určená k použití
v řetězových pilách.
Nikdy nepoužívejte k mazání pilového řetězu použitý nebo
regenerovaný olej.
Používejte olej SAE 10W/30 po celý rok nebo olej SAE 30W/40 v
létě a SAE 20W/30 v zimě.
VEDENÍ ŘETĚZU
Vedení (21) podléhá mimořádně silnému opotřebení v přední a
dolní části. Pro zabránění jednostrannému opotřebení v důsledku
tření, doporučuje se otáčet vedení při každém broušení řetězu.
Současně je třeba vyčistit drážku ve vedení a olejové otvory. Drážka
vedení má pravoúhlý tvar. Zkontrolujte opotřebení drážky. Přiložte k
vodicí liště a vnějšímu povrchu zubu řetězu pravítko. Pokud je mezi
nimi štěrbina, znamená to, že je drážka v normě. V opačném případě
je vedení opotřebené a musí být vyměněno.
ŘETĚZOVÉ KOLO
Řetězové hnací kolo je součástí, která podléhá silnému opotřebení.
Pokud zpozorujete výrazné známky opotřebení na zubech
řetězového kola, pak je nutné kolo vyměnit. Opotřebené řetězové
kolo navíc zkracuje životnost pilového řetězu. Nechte řetězové kolo
vyměnit v autorizovaném servisu.
PLNĚNÍ OLEJEM NÁDRŽE PRO MAZÁNÍ PILOVÉHO ŘETĚZU
Olejová nádrž je u nové pily prázdná. Proto je nutné naplnění
nádrže olejem před prvním použitím.
• Odšroubujte uzávěr plnicího hrdla olejové nádrže (39).
• Nalijte max. 400 ml oleje (dbejte na to, aby do nádrže během
plnění nepronikly žádné nečistoty). Zašroubujte uzávěr plnicího
hrdla olejové nádrže (39) (obr. R).
KONTROLA MAZÁNÍ ŘETĚZU
Před zahájením činnosti zkontrolujte mazání pilového řetězu a
hladinu oleje v nádrži. Zapněte zařízení a držte jej nad zemí. Pokud
lze pozorovat zvětšující se stopy oleje, znamená to, že mazání řetězu
funguje řádně. Nevyskytují-li se vůbec žádné stopy oleje nebo jsou-
li minimální, pak proveďte seřízení pomocí regulačního šroubu
množství oleje (40). Pokud nenastane žádná reakce na seřízení,
očistěte výstup oleje, horní otvor pro napnutí řetězu a olejový kanál
nebo se obraťte na servis.
Při seřizování musí být zařízení vypnuté. Je třeba dodržovat
bezpečnostní opatření. Nikdy nesmí dojít ke kontaktu vedení
se zemí. Z bezpečnostních důvodů musí být vždy dodržena
minimální vzdálenost od země 20 cm.
Pomocí regulačního šroubu množství oleje (40) nastavte množství
přiváděného oleje podle požadovaných provozních podmínek.
• Poloha „MIN" – přívod oleje se snižuje.
• Poloha „MAX" – přívod oleje roste (obr. S).
Při řezání tvrdého a suchého dřeva a při využívání celé pracovní
délky vedení během řezání nastavte regulační šroub (40) do polohy
„MAX".
Při řezání měkkého a vlhkého dřeva nebo při využívání pouze
části pracovní délky vedení lze snížit množství přiváděného oleje
otočením regulačního šroubu (40) směrem ke značce „MIN".
OCHRANA PŘED ODRAZEM
V případě odrazu se jedná o pohyb vedení řetězu řetězové pily
nahoru a/nebo dozadu, ke kterému může dojít, pokud pilový řetěz
narazí na překážku tou částí, která se nachází na špičce vedení.
• Při spouštění a práci je třeba pilu držet oběma rukama.
• Během odrazu se pila chová nekontrolovaným způsobem, dochází
k povolení řetězu.
• Není-li řetěz správně nabroušený, je riziko výskytu odrazu vyšší.
• Nikdy neprovádějte řezání ve výšce přesahující výšku ramen.
Neprovádějte řezání špičkou vedení, protože může dojít k
prudkému odrazu pily směrem dozadu a nahoru. Při práci s
řetězovou pilou vždy používejte kompletní příslušenství pily a
noste vhodný pracovní oděv.
Demontáž
bezpečnostních
údržba nebo nesprávně provedená výměna vedení či řetězu
mohou vést v případě výskytu odrazu ke zvýšenému nebezpečí
poranění. Nikdy se nepokoušejte o žádné úpravy zařízení. Při
používání svévolně upraveného zařízení ztrácí uživatel veškerá
práva spojená se zárukou. Ztrátu záruky má za následek také
používání zařízení v rozporu s informacemi uvedenými v tomto
návodu.
PŘIŘEZÁVÁNÍ / ODŘEZÁVÁNÍ VĚTVÍ STROMŮ A KEŘŮ
S odřezáváním větví pokáceného stromu začněte od dolní části
pokáceného stromu a pokračujte směrem k jeho vrcholku. Malé
větvičky odřezávejte jedním řezem.
Nejprve se přesvědčte, na kterou stranu je větev ohnutá. Poté
proveďte počáteční řez ze strany ohybu a dokončete řezání na
opačné straně. Dávejte pozor, protože řezaná větev může odskočit.
Při přiřezávání větví stromů je vždy třeba řezat shora dolů tak, aby
odřezaná větev mohla volně spadnout. Někdy (větve o průměru
větším než 10 cm) je vhodné provést podřezání větve zespoda.
Při řezání větví, které mohou být pod pnutím, postupujte s maximální
opatrností. U takové větve může po odřezání dojít k odskočení a
zasažení operátora. Příklady využití pily jsou znázorněny na obr. T
Při řezání větví nelezte na strom. Nestůjte na žebřících,
plošinách, špalcích nebo v jiných pozicích, ve kterých může
dojít ke ztrátě rovnováhy a kontroly nad pilou. Neprovádějte
řezání ve výšce přesahující výšku ramen. Pilu vždy držte oběma
rukama.
PROVOZ / NASTAVENÍ
PŘÍPRAVA PALIVOVÉ SMĚSI
Jako palivo do zahradního multifunkčního zařízení používejte
směs benzínu a oleje v poměru 25:1.
Většina problémů se spalovacími motory přímo nebo nepřímo
souvisí s používaným palivem. Dbejte zejména na to, abyste
ve směsi nepoužili motorový olej určený pro čtyřdobé motory.
Nikdy nemíchejte benzín s olejem přímo v palivové nádrži
zařízení. K míchání paliva s olejem vždy používejte k tomu
určený kanystr.
Smíchejte benzín (bezolovnatý s oktanovým číslem 95) s kvalitním
motorovým olejem do dvoudobých motorů podle níže uvedených
tabulek.
DOPORUČENÝ POMĚR SMĚSI
Provozní podmínky
Prvních 20 provozních hodin
Po 20 provozních hodinách
TABULKA PRO SMĚS 25 : 1
Benzín [l]
Olej do dvoudobých motorů
[ml]
PLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Během plnění palivové nádrže dodržujte níže uvedené zásady:
– motor nesmí běžet.
– nesmí dojít k úniku paliva.
• Odšroubujte uzávěr plnicího hrdla palivové nádrže (2).
• Nalijte do nádrže předem připravenou palivovou směs (max. 600
ml).
• Zašroubujte uzávěr plnicího hrdla palivové nádrže (2).
69
zařízení,
nesprávná
obsluha,
Benzín: olej
20 : 1
25 : 1
1
2
3
4
5
40
80
120
160
200
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido