Tabla 95 - Códigos de fallo FLT Sxx (continuación)
Código de excepción en pantalla Texto de excepción
FLT S25 – CONV PRECHARGE
Precharge Failure Fault
(1)
FAILURE
Bus Regulator
(1)
FLT S27 – BUS REG OVERTEMP FL
Overtemperature
Factory Limit Fault
Bus Regulator Thermal
(1)
FLT S29 – BUS REG OVERLOAD FL
Overload
Factory Limit Fault
Bus Regulator Thermal
FLT S30 – BUS REG OVERLOAD UL
Overload
User Limit Fault
FLT S31 – BUS REG FAILURE
Bus Regulator Failure
FLT S32 – BUS CAPACITOR
Bus Capacitor Module
Failure
MODULE FAILURE
Bus Undervoltage
FLT S33 – BUS UNDERVOLT FL
Factory Limit Fault
Bus Undervoltage
FLT S34 – BUS UNDERVOLT UL
User Limit Fault
Bus Overvoltage
FLT S35 – BUS OVERVOLT FL
Factory Limit Fault
(2)
FLT S37 – BUS POWER LOSS
Bus Power Loss Fault
FLT S38 – FUSE BLOWN
Bus Power Fuse Blown Fault
nn
Problema
El algoritmo de monitoreo del circuito de
precarga ha detectado que el bus de CC
no ha alcanzado el nivel de voltaje
configurado de fábrica después de cargar
durante un período de tiempo.
La entrada digital asignada a Shunt
Thermal Switch OK se ha impuesto
como LOW.
El modelo térmico de la derivación ha
excedido el límite de capacidad térmica
configurado de fábrica.
El modelo térmico de la derivación ha
excedido el límite de capacidad térmica
establecido en Bus Regulator Thermal
Overload User Limit.
El circuito de derivación ha detectado un
cortocircuito en la resistencia de derivación.
La entrada digital asignada al Capacitor
Module OK se ha impuesto como LOW.
El nivel de tensión del bus de CC es
inferior al límite configurado de fábrica.
El nivel de voltaje del bus de CC es
inferior al límite configurado por el
usuario en Bus Undervoltage User Limit.
Para una fuente de alimentación iTRAK,
se refiere a los buses de alimentación de
salida (IDC).
El nivel de tensión del bus de CC es
superior al límite configurado de fábrica.
Para una fuente de alimentación iTRAK,
se refiere a los buses de alimentación
iTRAK de salida.
El nivel de tensión del bus de CC ha
estado por debajo del umbral de pérdida
de alimentación de bus durante más de
50 ms.
El fusible de alimentación de bus de CC
interno se ha fundido. El subcódigo nn se
define de la siguiente manera:
00: Fusible no reemplazable por el usuario
El fusible de alimentación de bus de CC
interno se ha fundido. El subcódigo nn se
define de la siguiente manera:
01: Fusible reemplazable por el usuario
(solo fuente de alimentación iTRAK)
Publicación de Rockwell Automation 2198-UM002F-ES-P - Mayo de 2018
Resolución de problemas del sistema de variadores Kinetix 5700
Soluciones posibles
• Compruebe el voltaje de entrada de CA en todas las fases.
• Compruebe el cableado de alimentación de entrada.
• Reemplace la fuente de alimentación o el módulo variador si
persiste el fallo.
• Compruebe el cableado de la fuente de alimentación iTRAK.
• Compruebe el cableado de la entrada digital.
• Compruebe las asignaciones de la entrada digital.
• Compruebe la configuración de alimentación de derivación en
Logix Designer.
• Reduzca la disipación de energía regenerativa de la aplicación.
• Añada un módulo de freno activo o una resistencia de
derivación externa de mayor tamaño.
• Cambie el ciclo de servicio de la aplicación.
• Añada derivaciones externas para obtener capacidad
adicional.
• Añada un módulo de condensador.
• Cambie el ciclo de servicio de la aplicación.
• Añada derivaciones externas para obtener capacidad adicional.
• Aumente el valor del atributo Bus Regulator Thermal Overload UL.
• Añada un módulo de condensador.
• Compruebe que no hay cortocircuitos en el conector de derivación.
• Desconecte el conector de derivación y mida la resistencia de
la derivación.
• Reemplace la fuente de alimentación si hay un cortocircuito en
la resistencia de derivación.
• Compruebe el cableado de la entrada digital.
• Compruebe las asignaciones de la entrada digital.
• Reemplace el módulo de condensador, si es necesario.
• Compruebe el nivel de voltaje de la CA de entrada.
• Monitoree la fuente de alimentación de CA en busca de fallos o
caídas de línea.
• Instale una fuente de alimentación eléctrica ininterrumpible
(UPS) en la entrada de CA.
• Compruebe el nivel de voltaje de la CA de entrada.
• Monitoree la fuente de alimentación de CA en busca de fallos o
caídas de línea.
• Instale una fuente de alimentación eléctrica ininterrumpible
(UPS) en la entrada de CA.
• Aumente el valor del atributo Bus Undervoltage UL.
• Compruebe el cableado de la fuente de alimentación iTRAK.
• Cambie el perfil de movimiento o desaceleración de algunos o
todos los variadores conectados al bus de CC.
• Desconecte el conector de derivación y mida la resistencia de
la derivación.
• Añada un módulo de freno activo o una resistencia de
derivación externa.
• Reemplace la fuente de alimentación de bus de CC si la
resistencia de derivación está abierta.
• Compruebe el cableado de la fuente de alimentación iTRAK.
• Compruebe el nivel de voltaje de la CA de entrada.
• Aumente el atributo Power Loss Threshold.
• Monitoree la fuente de alimentación de CA en busca de fallos o
caídas de línea.
• Instale una fuente de alimentación eléctrica ininterrumpible
(UPS) en la entrada de CA.
• Devuelva el variador para su reparación si continúa el fallo.
• Compruebe el cableado de alimentación de salida (fuente de
alimentación iTRAK).
• Compruebe el cableado de alimentación de salida.
• Reemplace el fusible.
Capítulo 7
Módulo
Fuente de
alimentación
iTRAK
Fuente de
alimentación
de bus de CC
Inversores
Fuente de
alimentación
de bus de CC
Fuente de
alimentación
de bus de CC
Fuente de
alimentación
de bus de CC
Fuente de
alimentación
de bus de CC
Inversores
Fuente de
alimentación
de bus de CC
Inversores
Fuente de
alimentación
iTRAK
Inversores
Fuente de
alimentación
iTRAK
Inversores
Fuente de
alimentación
de bus de CC
Fuente de
alimentación
iTRAK
Inversores
Inversores
Fuente de
alimentación
iTRAK
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