Reglaje De La Precarga Del Muelle - Kawasaki KLX450R Manual Del Propietário

Ajuste del regulador de amortiguación de
compresión rápida
0 – 2 vueltas hacia afuera
Si la amortiguación es demasiado blanda o dema-
siado rígida, ajústela según la siguiente tabla.
Ajuste del regulador de la amortiguación de
compresión para baja velocidad
A. Posición original (regulador totalmente girado
a la derecha)
B. Más suave (izquierda)
C. Más dura (derecha)
D. Ajuste estándar
* el número de vueltas que se pueden dar a la iz-
quierda es de 22 clics o más
MANTENIMIENTO Y REGLAJE
Ajuste estándar del
amortiguación de compresión
Alta velocidad
1 vuelta y -1/4 hacia
fuera*
* en el sentido contrario al de las agujas del reloj
desde la posición completamente apretada
AVISO
No fuerce los reguladores de fuerza de la
amortiguación de compresión y de rebote
más allá de la posición original, ya que po-
dría dañar el mecanismo de ajuste.
NOTA
○
El reglaje del regulador de la amortiguación de re-
bote de la suspensión trasera afecta ligeramente a
la fuerza de amortiguación de compresión. Rea-
lice siempre los reglajes de la amortiguación en
pasos pequeños y pruebe sus efectos antes de
utilizar los amortiguadores en la competición.

Reglaje de la precarga del muelle

El amortiguador trasero debe ajustarse modifi-
cando la precarga del muelle para las diversas
condiciones de conducción y de carga. Si nota que
el muelle está demasiado flojo o demasiado rígido,
haga que lo ajusten en un concesionario autorizado
Kawasaki.
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regulador de la
Baja velocidad
11ª clics*
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