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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
6.
Conecte la línea de retorno del cilindro y baje la pluma a
su posición de almacenamiento. Reabastezca el nivel
del aceite hidráulico en el depósito hidráulico según se
requiera.
7.
Desconecte la línea de retorno de un cilindro de estabili-
zador y extienda completamente el estabilizador.
8.
Conecte la línea de retorno del estabilizador y retraiga el
estabilizador. Reabastezca el nivel del aceite hidráulico
en el depósito hidráulico según sea necesario.
9.
Repita los pasos 7 y 8 para los estabilizadores restan-
tes.
PRECAUCIÓN
Cuando vacíe los cilindros del estabilizador, siempre
ponga a funcionar ya sea ambos cilindros delanteros o
ambos cilindros traseros juntos para evitar retorcer la
grúa.
10. Desconecte la línea de retorno del cilindro telescópico y
extienda la pluma completamente.
11. Conecte la línea de retorno y retraiga la pluma. Reabas-
tezca el nivel del aceite hidráulico en el depósito hidráu-
lico según sea necesario.
12. Desconecte las líneas de retorno de los cilindros de
dirección y gire las ruedas a la extrema derecha.
13. Conecte las líneas de retorno y gire las ruedas a la
extrema izquierda y de nuevo al centro. Reabastezca el
nivel del aceite hidráulico en el depósito hidráulico
según sea necesario.
14. Apoye la grúa con los estabilizadores.
15. Desconecte la línea de retorno del motor del malacate
principal y eleve completamente el malacate.
16. Conecte la línea de retorno al motor del malacate princi-
pal y baje completamente el malacate, y elévelo nueva-
mente después. Reabastezca el nivel del aceite
hidráulico en el depósito hidráulico según sea necesario.
17. Desconecte una de las líneas del motor de giro y
accione el motor en el sentido en el cual se moverá.
18. Conecte la línea al motor de giro y después accione el
motor de giro en sentido opuesto hasta que la pluma
quede centrada y orientada hacia la parte delantera de
la máquina. Reabastezca el nivel del aceite hidráulico
en el depósito hidráulico según sea necesario.
PRECAUCIÓN
Cuando se cambie o agregue aceite hidráulico, asegú-
rese de que los aceites hidráulicos de distintos fabrican-
tes tengan las mismas especificaciones; sin embargo, es
posible que ocurra decoloración (lechosidad). La mezcla
de aceites hidráulicos incompatibles puede dar por resul-
tado un funcionamiento incorrecto o dañar la máquina.
5-4
Cuando cambie el aceite hidráulico, revise de nuevo el nivel
de aceite en el depósito hidráulico después de un breve fun-
cionamiento y agregue aceite hidráulico según sea necesa-
rio. Asegúrese que la grúa este nivelada y en el modo de
conducción cuando esté llenando el sistema hidráulico. El
sistema se debe llenar con todos los cilindros retraídos.
Llene el depósito hidráulico hasta la marca de lleno en la
mirilla con aceite hidráulico. Después de llenar el depósito
hidráulico, accione todos los circuitos y revise de nuevo la
mirilla. Agregue aceite hidráulico según sea necesario.
Eliminación de aire del sistema hidráulico
El aire que se introduce en el aceite hidráulico generalmente
se elimina automáticamente cuando el aceite pasa encima
de los deflectores en el depósito hidráulico. Si se ha reem-
plazado un componente, el nivel del depósito hidráulico es
muy bajo o hay una fuga en las líneas de aspiración hacia
las bombas, puede entrar aire al sistema. Si el aire queda
atrapado en el aceite hidráulico, se puede detectar en las
bombas y los componentes accionados por motor como el
mecanismo de giro y los malacates, pues puede causar que
estas unidades se vuelvan ruidosas durante el funciona-
miento. Si se produce un funcionamiento ruidoso, revise el
nivel del depósito hidráulico y recargue según sea necesa-
rio. Luego, revise si hay fugas en las líneas de aspiración
que van a las bombas.
Las fugas diminutas pueden ser difíciles de localizar. Si una
fuga no se puede detectar fácilmente, utilice los siguientes
métodos para buscarla:
•
Selle todas las aberturas normales en el sistema hidráu-
lico y en el depósito hidráulico. Con un medio positivo
para controlar la presión (como un regulador), presurice
el sistema hidráulico a 0.138 a 0.276 bar (2 a 4 psi) y
revise todas las uniones y conectores para buscar evi-
dencia de fugas. Una solución jabonosa aplicada a los
conectores y juntas también puede ser útil para detectar
fugas diminutas mientras presuriza el sistema. Elimine
la presión, repare las fugas que encuentre y abra de
nuevo las aberturas (como las ventilaciones) que cerró
para realizar la inspección. Vuelva a llenar el depósito
hidráulico después de completar cualquier reparación o
servicio. Accione todos los circuitos hidráulicos varias
veces en ambos sentidos.
•
Esta acción debe devolver cualquier aire atrapado al
depósito hidráulico en donde se puede eliminar del
aceite hidráulico mediante los deflectores.
Siempre ubique la máquina sobre una superficie firme,
extienda los estabilizadores y coloque la pluma sobre la
parte delantera para extender la pluma a ángulos bajos.
Si no se respeta este aviso pueden producirse lesiones o
daños a la máquina.
Published 3-30-2018, Control# 651-03
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