MANUAL DE SERVICIO CD20
10. Desconecte la línea de retorno del cilindro telescópico y
extienda la pluma completamente.
11. Conecte la línea de retorno y retraiga la pluma.
Reabastezca el nivel del aceite hidráulico en el depósito
hidráulico según sea necesario.
12. Desconecte las líneas de retorno de los cilindros de
dirección y gire las ruedas a la extrema derecha.
13. Conecte las líneas de retorno y gire las ruedas a la
extrema izquierda y de nuevo al centro. Reabastezca el
nivel del aceite hidráulico en el depósito hidráulico
según sea necesario.
14. Apoye la grúa con los estabilizadores.
15. Desconecte la línea de retorno del motor del malacate
principal y eleve completamente el malacate.
16. Conecte la línea de retorno al motor del malacate
principal y baje completamente el malacate, y elévelo
nuevamente después. Reabastezca el nivel del aceite
hidráulico en el depósito hidráulico según sea
necesario.
17. Desconecte una de las líneas del motor de giro y
accione el motor en el sentido en el cual se moverá.
18. Conecte la línea al motor de giro y después accione el
motor de giro en sentido opuesto hasta que la pluma
quede centrada y orientada hacia la parte delantera de
la máquina. Reabastezca el nivel del aceite hidráulico
en el depósito hidráulico según sea necesario.
PRECAUCIÓN
Cuando se cambie o agregue aceite hidráulico, asegúrese
de que los aceites hidráulicos de distintos fabricantes
tengan las mismas especificaciones; sin embargo, es
posible que ocurra decoloración (lechosidad). La mezcla de
aceites hidráulicos incompatibles puede dar por resultado
un funcionamiento incorrecto o dañar la máquina.
Cuando cambie el aceite hidráulico, revise de nuevo el nivel de
aceite en el depósito hidráulico después de un breve
funcionamiento y agregue aceite hidráulico según sea
necesario. Asegúrese de que la grúa este nivelada y en el
modo de conducción cuando esté llenando el sistema
hidráulico. El sistema se debe llenar con todos los cilindros
retraídos. Llene el depósito hidráulico hasta la marca de lleno
en la mirilla con aceite hidráulico. Después de llenar el depósito
hidráulico, accione todos los circuitos y revise de nuevo la
mirilla. Agregue aceite hidráulico según sea necesario.
Eliminación de aire del sistema hidráulico
El aire que se introduce en el aceite hidráulico generalmente
se elimina automáticamente cuando el aceite pasa encima
de los deflectores en el depósito hidráulico. Si se ha
reemplazado un componente, el nivel del depósito hidráulico
es muy bajo o hay una fuga en las líneas de aspiración hacia
las bombas, puede entrar aire al sistema. Si el aire queda
atrapado en el aceite hidráulico, se puede detectar en las
bombas y los componentes accionados por motor como el
mecanismo de giro y los malacates, pues puede causar que
e s t a s u n i d a d e s s e v u e l v a n r u i d o s a s d u r a n t e e l
funcionamiento. Si se produce un funcionamiento ruidoso,
revise el nivel del depósito hidráulico y recargue según sea
necesario. Luego, revise si hay fugas en las líneas de
aspiración que van a las bombas.
Las fugas diminutas pueden ser difíciles de localizar. Si una
fuga no se puede detectar fácilmente, utilice los siguientes
métodos para buscarla:
•
Selle todas las aberturas normales en el sistema hidráulico
y en el depósito hidráulico. Con un medio positivo para
controlar la presión (como un regulador), presurice el
sistema hidráulico a 0.138 a 0.276 bar (2 a 4 psi) y revise
todas las uniones y conectores para buscar evidencia de
fugas. Una solución jabonosa aplicada a los conectores y
juntas también puede ser útil para detectar fugas diminutas
mientras presuriza el sistema. Elimine la presión, repare
las fugas que encuentre y abra de nuevo las aberturas
(como las ventilaciones) que cerró para realizar la
inspección. Vuelva a llenar el depósito hidráulico después
de completar cualquier reparación o servicio. Accione
todos los circuitos hidráulicos varias veces en ambos
sentidos.
•
Esta acción debe devolver cualquier aire atrapado al
depósito hidráulico en donde se puede eliminar del
aceite hidráulico mediante los deflectores.
Siempre ubique la máquina sobre una superficie firme,
extienda los estabilizadores y coloque la pluma sobre la
parte delantera para extender la pluma a ángulos bajos.
Si no se respeta este aviso pueden producirse lesiones o
daños a la máquina.
•
Para eliminar el aire atrapado en los cilindros
telescópicos, baje la pluma por debajo de la horizontal y
retráigala y extiéndala varias veces.
•
Si el aire no se expulsa, baje la pluma por debajo de la
horizontal, extienda los cilindros telescópicos hasta
d o n d e r e s u l t e p r á c t i c o y p e r m i ta q u e l a pl um a
permanezca en esta posición hasta el día siguiente.
Esto permite que el aire atrapado llegue a la válvula de
retención, de modo que al RETRAER la pluma a la
mañana siguiente se fuerce el aire hacia el depósito
hidráulico. Asegure que la pluma se RETRAIGA (y no se
E X T I E N D A ) p r i m e r o d u r a n t e l a m a ñ a n a . S i s e
EXTIENDE, se podría forzar el aire hacia el cilindro.
Published 09-11-2018, Control# 622-01
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
PRECAUCIÓN
5
5
5-5