Manitowoc CD15 Manual De Servicio página 230

EJES/EJES IMPULSORES/RUEDAS Y NEUMÁTICOS
c. Continúe apretando la tuerca en el espaciador des-
plomable 30 y obtenga una resistencia a la roda-
dura de 1.7 a 2.8 Nm (1.3 a 2.1 lb-pie) excluyendo
la resistencia del sello, sin la corona instalada.
SI LA TUERCA SE APRIETA EXCESIVAMENTE,
SE DEBE CAMBIAR EL ESPACIADOR DESPLO-
MABLE.
Asegúrese de girar la horquilla 23 en ambos senti-
dos para asentar completamente los cojinetes antes
de medir la resistencia a la rodadura.
d. Cuando la resistencia sea correcta, fije la tuerca en
el eje del piñón utilizando un punzón de punta cua-
drada.
7. Instale la corona 20 en la mitad de caja 13, apriete los
pernos Verbus Ripp 19 a un par de 166 Nm (122 lb-pie).
8. Arme los cuatro engranajes planetarios 16 y las arande-
las de empuje 17 en los pasadores de muñón. Instale el
conjunto de engranajes planetarios y los dos engranajes
laterales del diferencial 14 y las arandelas de empuje 15
en la mitad de caja 13.
9. Ponga la mitad superior de la caja 12 en el conjunto de
la mitad inferior 13 alineando las letras marcadas res-
pectivas (vea la nota en la página 8-8). Aplique
Loctite® 243 a las roscas de los pernos 11, luego instá-
lelos y apriete a un par de 56 Nm (32 lb-pie). Revise el
giro libre de los engranajes.
10. Presione el cono de cojinete de rodillos cónicos 18 en el
grifo de la mitad de caja 12.
11. Instale el conjunto del diferencial 10 en el retenedor de
la cabeza motriz 2.
12. Presione el cono de cojinete de rodillos cónicos 9 en el
grifo de la mitad de caja 13.
13. Instale las pistas exteriores de cojinete 7 y 8, las tuercas
almenadas 5 y 6 en el retenedor de la cabeza motriz 2.
14. Ajuste las tuercas almenadas 5 y 6 para obtener una
precarga de cojinete (vea la nota) de 1.36 a 2.5 Nm (1.0
a 1.84 lb-pie).
8-30
NOTA:
15. Mida el juego entre dientes de la corona, que debe ser
de 0.13 a 0.20 mm (0.005 a 0.008 pulg). Ajuste las tuer-
cas almenadas 5 y 6 en cantidades iguales cuando
altere el juego entre dientes. Cuando el juego entre
dientes y la precarga son correctos, instale los pasado-
res de tensión 3 y 4.
16. Verifique que la corona y el piñón están ajustados correc-
tamente: use un marcador en tres de los dientes del
piñón y verifique que las marcas en la corona son como
se indica en la página 8-15. Ajuste si es necesario.
17. Aplique Loctite® 275 a la superficie de acoplamiento del
retenedor de la cabeza motriz y luego instale la caja del
eje (el conjunto del retenedor se ubica sobre dos espi-
gas). Asegúrese que el conjunto se instale en la misma
posición marcada (vea el paso 3 del procedimiento de
desarmado de la página 8-11).
18. Aplique Loctite® 243 a los pernos 1 e instálelos. Apriete
los pernos al valor especificado en Capítulo 1, Sujetado-
res y valores de apriete.
19. Arme los dos cubos y ejes impulsores e instale el eje
impulsor trasero.
20. Llene el eje con el aceite recomendado. Consulte la
Mantenimiento preventivo en la página 5-1.
NOTA:
Los pernos Verbus Ripp NO deben reutilizarse.
Published 3-30-2018, Control# 651-03
MANUAL DE SERVICIO DE LA CD15
Mida la precarga tomando otra medida de resisten-
cia a la rodadura y reste la cifra de resistencia
medida en el paso 6C. La diferencia es la precarga
del cojinete.
El par de apriete depende del tipo de perno. El
grado está estampado en la cabeza del perno. Si el
perno es estándar de grado 8, apriete a 98 Nm
(72 lb-pie).
Si el perno es Verbus Ripp de grado 12.9, apriete a
166 Nm (122 lb-pie).
Use un casquillo para servicio severo.
PRECAUCIÓN