Manitowoc CD15 Manual De Servicio página 97

MANUAL DE SERVICIO DE LA CD15
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2. Retire los siete pernos (19) (Figura 4-12) y las arandelas
de sello (18).
3. Retire la tapa terminal (17). Retire y deseche el
sello (13) de la tapa terminal.
4. Retire la bomba de engranajes (16). Retire y deseche el
sello (13) de la bomba de engranajes.
5. Retire el espaciador del mando, si corresponde.
6. Retire el eje impulsor (14).
7. Retire la placa espaciadora (15).
8. Retire el sello (13) de la caja (10).
9. Retire el eje de salida (9) de la caja (10).
10. Retire el cojinete de agujas de empuje (8) del eje o la
caja.
11. Ajuste la posición del motor en el tornillo de banco.
Sujete a lo ancho de las lumbreras (Figura 4-14). NO fije
sobre la caja. La presión de fijación excesiva en el cos-
tado de la caja causa distorsión.
13 mm (1/2 pulg)
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FIGURA 4-13
13 mm (1/2 pulg)
FIGURA 4-14
Published 3-30-2018, Control# 651-03
12. Retire cuatro pernos (1) de la brida de montaje (3).
Estos tornillos fueron instalados con Loctite® para man-
tenerlos en su lugar.
Los tornillos requieren una fuerza de 35-45 Nm
(300-400 lb-pulg) para soltarlos y 11 Nm (100 lb-pulg)
para retirarlos. No utilice una llave de impacto en los tor-
nillos. Esto puede ocasionar el redondeo de las cabezas
o romper los casquillos.
NOTA: Si se requiere un par de torsión mayor que el indi-
cado para soltar los pernos, aplique calor según lo
siguiente:
Al calentarse, el Loctite se funde parcialmente.
Esto reduce el par de torsión requerido para retirar
el tornillo. Utilice un soplete de propano pequeño
para calentar una zona pequeña de la caja donde
entran los tornillos, Figura 4-15. Procure no
sobrecalentar la caja y dañar el motor. Gradual-
mente aplique par de torsión al perno con una llave
de casquillo a medida que se aplica calor durante 8
a 10 segundos. Tan pronto como el tornillo se
suelta, retire el calor de la caja. Continúe girando el
tornillo hasta que esté completamente retirado.
Repita con los otros pernos.
13. Cuidadosamente retire la brida (3) (Figura 4-12) de la
caja (10).
NOTA: Importante: Algunos motores pueden tener un
sello cuádruple y un sello de respaldo en lugar del
sello de presión. El sello cuádruple y el sello de
respaldo ya no están disponibles y se reemplazan
con el sello de presión. Son intercambiables, pero
deben tomarse algunas precauciones para garanti-
zar una correcta instalación. Siga las instrucciones
de armado.
Perno (4)
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14. El sello de exclusión (2), el anillo de respaldo (4), el sello
de presión del eje (5) y el sello (6) saldrán con la
brida (3). Utilice la herramienta de extracción de sellos
para retirar los sellos de exclusión y de presión
(Figura 4-16 y Figura 4-17).
SISTEMA HIDRÁULICO
Caliente con un soplete de
propano para fundir el Loctite
FIGURA 4-15
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