Tabla de contenido
EJES/EJES IMPULSORES/RUEDAS Y NEUMÁTICOS
NOTA:
Los ejes de unidades anteriores tienen un anillo
"O" y un anillo de desgaste instalados. Estas pie-
zas deben desecharse.
NOTA:
Los muñones superior e inferior son muy similares
( n o s e m u e s t r a e l m u ñ ó n i n f e r i o r e n l a
Figura 8-44), con la única diferencia que los suple-
mentos 36 se instalan en el muñón superior sola-
mente.
20. Marque la posición de los muñones superior e
inferior 34, retire los pernos 35 y retire los muñones.
Guarde los suplementos 36 con el muñón superior.
Retire el adaptador giratorio del cubo 3.
NOTA:
Los muñones se pueden retirar fácilmente y sin
dañar los suplementos si se bombea grasa por la
grasera.
En los ejes no motrices, el eje impulsor corto será
retirado con el adaptador giratorio del cubo.
21. Retire los sellos de los muñones superior e inferior 37 y
los cojinetes 38.
22. Retire el eje impulsor 42 del adaptador giratorio del cubo
en los ejes no motrices y de la caja del eje en los ejes
motrices.
23. Apalanque el sello de aceite exterior del eje motriz 2
para retirarlo.
24. Retire el cojinete 1 utilizando un adaptador de extractor
de impulso.
NOTA:
Los pasos del 25 al 27 son para los ejes motrices
solamente.
25. Apalanque el sello interior del eje motriz 39.
26. Retire el anillo retenedor 40.
27. Use un extractor de impulso para quitar el cojinete 41.
28. Si se ha producido la falla de un componente, retire
todos los residuos de mugre y limpie el tapón magnético
de vaciado.
Armado
NOTA:
Los muñones superior e inferior son muy similares
( n o s e m u e s t r a e l m u ñ ó n i n f e r i o r e n l a
Figura 8-44), con la única diferencia que los suple-
mentos 36 se instalan en el muñón superior sola-
mente.
NOTA:
Los pasos del 1 al 3 son para los ejes motrices
solamente.
1.
Golpee suavemente el cojinete interior del eje
impulsor 41 hasta su posición en la caja del eje.
2.
Instale el anillo retenedor 40.
3.
Instale el sello de aceite nuevo 39. Aplique abundante
grasa entre los rebordes del sello.
8-24
4.
Golpee suavemente el cojinete interior del eje
impulsor 1 hasta su posición en la cavidad del eje impul-
sor del adaptador giratorio del cubo 3.
5.
Instale el sello de aceite nuevo 2. Aplique abundante
grasa entre los rebordes del sello.
6.
Instale el eje impulsor 42. Tenga cuidado de fijar el
extremo interior en las estrías de los engranajes del
diferencial en el eje motriz.
7.
Presione los nuevos sellos de los muñones superior e
inferior 37 a su posición, seguidos por los cojinetes 38.
8.
Ubique el adaptador giratorio del cubo 3 e instale el
muñón inferior 34. Aplique Loctite® 243 a las roscas de
los pernos del muñón inferior 35 y luego apriete a un par
de 56 Nm (42 lb-pie). Instale el muñón superior 34 con
un suplemento normal de 0.25 mm (0.010 pulg) 36 y
deje los pernos del muñón superior 35 apretados a
mano.
9.
Conecte una balanza de resorte (Figura 8-46) al adapta-
dor giratorio de oruga y gire el adaptador giratorio.
Apriete los pernos del muñón superior 35 para eliminar
el juego axial, pero sin la precarga del cojinete (es decir,
sin aumento en la indicación de la balanza de resorte).
a2283
10. Mida la separación en el muñón superior y reste 1 mm
(0.040 pulg) para dar el grosor del suplemento (pre-
carga del cojinete). Por ejemplo:
NOTA:
11. Vuelva
Loctite® 243 a las roscas de los pernos del muñón
superior, instale y apriete a un par de 56 Nm (42 lb-pie).
Published 3-30-2018, Control# 651-03
MANUAL DE SERVICIO DE LA CD15
Separación = 1.55 mm (0.061 pulg)
Menos = 1.00 mm (0.040 pulg)
Suplemento = 0.55 mm (0.021 pulg)
Si la separación mide 1.00 mm (0.040 pulg), enton-
ces no se requiere un suplemento.
Si, después de instalar los suplementos, no se
obtiene la precarga de los cojinetes, instale cojine-
tes nuevos.
a
instalar
el
muñón
FIGURA 8-46
superior.
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