Tabla de contenido
EJES/EJES IMPULSORES/RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Eje trasero no motriz
Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bloque de montaje rígido
Número de cilindros de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Peso (seco, sin cilindros de dirección y sin ruedas) . . . . . . . . . . . . . 452 kg (996 lb) aproximadamente
Frenos de cubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 platos (cada cubo), tipo de retracción estándar.
Tipo de entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1480 horquilla semicircular
Convergencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0°
Ángulo de inclinación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0°
Ángulo de caída . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1°
Inclinación de pasador de pivote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0°
Reducción de cubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4:1
REPARACIÓN DEL EJE
MOTRIZ DELANTERO
Retiro
ADVERTENCIA
Una grúa levantada y mal soportada puede caer y causar
lesiones graves o la muerte. Coloque la grúa en una
superficie firme y nivelada antes de levantar un extremo.
Asegúrese que el otro extremo esté sujeto con cuñas de
modo seguro. No confíe solamente en el sistema hidráu-
lico de la grúa o en los estabilizadores para sostener la
grúa cuando trabaja debajo de ella.
Desconecte los cables de la batería mientras está debajo
de la grúa para evitar que el motor arranque.
1.
Afloje las tuercas de rueda, luego eleve y soporte la
grúa sobre pedestales o bloques de eje puestos debajo
del chasis. Retire las ruedas.
2.
Retire el eje impulsor del eje. Vea Retiro del eje impulsor
del eje delantero en la página 8-33.
3.
Desconecte la línea hidráulica del freno de estaciona-
miento del freno de estacionamiento. Tapone y tape la
manguera y el adaptador.
4.
Desconecte las mangueras hidráulicas a los cilindros de
la dirección. Tapone y tape la manguera y el adaptador.
5.
Desconecte las líneas de los frenos del eje delantero.
Tapone y tape la manguera y el adaptador.
6.
Desconecte los cables eléctricos de los receptáculos en
el eje: interruptor de presión de frenos e interruptor de
proximidad de la dirección.
7.
Apoye el eje en un gato con carro.
8.
Afloje y quite los ocho pernos de montaje y las tuercas.
8-4
9.
Retire el eje de la máquina.
Instalación
1.
Ponga el eje en un gato con carro.
2.
Ponga el eje y el gato con carro debajo del chasis de la
grúa.
3.
Instale los ocho pernos y tuercas con las tuercas encima
del eje. Apriete los pernos al valor de apriete adecuado,
vea Sujetadores y valores de apriete en la sección 1 de
este manual.
4.
Conecte la línea de freno o manguera al eje.
5.
Conecte las mangueras hidráulicas al cilindro de la
dirección.
6.
Conecte la línea hidráulica al freno de estacionamiento.
7.
Conecte los cables eléctricos a los receptáculos en el
eje: interruptor de presión de frenos e interruptor de
proximidad de la dirección.
8.
Instale el eje impulsor delantero. Vea Instalación del eje
impulsor delantero en la página 8-34.
9.
Purgue el aire del sistema de frenos de servicio y de
estacionamiento. Vea la Sección 9 de este manual.
10. Purgue el aire del circuito de la dirección. Vea la Sección
10 de este manual.
11. Instale las ruedas en el eje. Baje la grúa. Apriete las
tuercas de rueda a 680 Nm (500 lb-pie).
Herramientas especiales
Para desarmar y armar completamente el eje motriz delan-
tero, se requieren herramientas de servicio especiales. Si no
tiene estas herramientas u otras similares, NO intente dar
servicio al eje.
Las herramientas ilustradas en la página siguiente están dis-
ponibles a través del distribuidor de Grove.
Published 3-30-2018, Control# 651-03
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