Tabla de contenido
-Rimuovere la vite di scarico
della vaschetta lavare e s o f -
fiare accuratamente la va-
schetta, prestare particolare
attenzione alla pulizia della
valvola di aspirazione e man-
data della pompa di ripresa.
-Essendo le valvole unidirezio-
nali, soffiare delicatamente
con aria compressa nella val-
vola di aspirazione d a l l a t o i n -
t e r n o d e l l a v a s c h e t t a e n e l l ' a l -
l o g g i o d e l pistone pompa per
la valvola di mandata.
-Verificare che non siano pre-
senti usure al pistone d e l l a
pompa di ripresa e alla relati-
va sede nella vaschetta.
-Rilevando usure, sostituire i
p a r t i c o l a r i d i f e t t o s i .
-Verificare che la molla di con-
trasto del pistone della pom-
pa di ripresa non sia usurata.
-Montare un nuovo anello O-R
e una nuova guarnizione a s o f -
f i e t t o , r i m o n t a r e i l g r u p p o p i -
stone sulla vaschetta.
-Montare un nuovo anello O-R
s u l l a v i t e d i s c a r i c o della vaschetta e bloccare la vite.
-V e r i f i c a r e l a t e n u t a d e l l a v i t e
immettendo una piccola quan-
tità di carburante nella va-
schetta.
-Montare una nuova guarnizio-
ne sulla vaschetta.
-Montare la vaschetta sul cor-
po carburatore serrando l e 4
v i t i .
F. 186
F. 187
F. 188
130 05/02
Kolbengruppe in den Behälter wiedereinbauen.
-Eine neue O-Ring-Dichtung in die Ablasschraube des
Behälters einlegen und die Schraube festschrauben.
-Die Ablasschraube aus dem
Behälter ausschrauben und
den Behälter gründlich
waschen und ausblasen.
Besonders auf die Reinigung
des Ansaug- und
Druckventils der
Beschleunigungspumpe
achten.
-Bei den Einweg-Ventilen,
sorgfältig Druckluft in das
Einlassventil und in den Sitz
des Pumpenkolbens für das
Druckventil einblasen.
-Sicherstellen, dass der Kolben
der Beschleunigungspumpe
und der entsprechende Sitz
im Behälter keinen
Verschleiss aufweist.
-Andernfalls, die defekten
Teile austauschen.
-Sicherstellen, dass die
Anschlagfeder des Kolbens
der Beschleunigungspumpe
keinen Verschleiss aufweist.
-Eine neue O-Ring-Dichtung
und eine neue Faltenbalg-
Dichtung einlegen und die
-Die Dichtheit der Schraube
überprüfen, indem man ein
wenig Kraftstoff in den
B e h ä l t e r f ü l l t .
-Eine neue Dichtung in den
Behälter einsetzen.
-Den Behälter in das
Vergasergehäuse einbauen
und die 4 Schrauben
festziehen.
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