MONTAGGIO COLLETTORE
MONTAGGIO COLLETTORE
MONTAGGIO COLLETTORE
MONTAGGIO COLLETTORE
MONTAGGIO COLLETTORE
D'ASPIRAZIONE
D'ASPIRAZIONE
D'ASPIRAZIONE
D'ASPIRAZIONE
D'ASPIRAZIONE
-Montare il collettore di aspi-
r a z i o n e e s e r r a r e l e 3 v i t i .
CARTER E ALBERO
CARTER E ALBERO
CARTER E ALBERO
CARTER E ALBERO
CARTER E ALBERO
M O T O R E
M O T O R E
M O T O R E
M O T O R E
M O T O R E
-Rimuovere preventivamente i
s e g u e n t i g r u p p i : c o p e r c h i o t r a -
smissione, puleggia motrice,
puleggia condotta e cinghia,
coperchio mozzo posteriore,
ingranaggi, cuscinetti e para-
oli come descritto nel capit o-
trasmissione
trasmissione
l o "trasmissione
trasmissione
trasmissione" .
-Rimuovere la coppa olio, il by-
pass, il coperchio vano cate-
ne la pompa olio come da
capitolo "lubrificazione
lubrificazione
lubrificazione
lubrificazione" .
lubrificazione
-Rimuovere il coperchio volano completo di pompa a c -
qua, il volano, lo statore come descritto al capitolo "v o l a -
no magnete" .
no magnete
no magnete
no magnete
no magnete
-R i m u o v e r e i l f i l t r o o l i o e l ' i n t e r r u t t o r e d i p r e s s i o n e o l i o .
-Rimuovere il gruppo cilindro-pistone-testa come descrit-
t o nel capitolo "cilindro testa distribuzione
cilindro testa distribuzione
cilindro testa distribuzione
cilindro testa distribuzione" .
cilindro testa distribuzione
-Rimuovere i 2 fissaggi ed il motorino d'avviamento.
-P r i m a d i e f f e t t u a r e l ' a p e r t u r a d e i
carter motore, è opportuno ef-
f e t t u a r e l a v e r i f i c a d e l g i o c o
assiale dell'albero motore. A
t a l e s c o p o , u t i l i z z a r e u n a p i a -
stra ed un supporto con com-
p a r a t o r e a t t r e z z o s p e c i f i c o .
Piastra di separazione carter
020262y
Base magnetica con compa-
ratore 020335y
Gioco standard:
0,15 ÷ 0,40 mm
-Giochi superiori sono indice di usura sulle superfici di
appoggio albero motore carter.
F. 142
F. 143
v o l a -
v o l a -
v o l a -
v o l a -
F. 144
100 05/02
beschrieben ausbauen.
-Schwungradgehäuse samt Wasserpumpe, Schwungrad,
Stator wie im Kapitel "Magnetschwungrad
Magnetschwungrad"
Magnetschwungrad
Magnetschwungrad
Magnetschwungrad
beschrieben ausbauen.
-Ölfilter und Öldruckschalter entfernen.
-Die Gruppe Zylinder-Kolben-Zylinderkopf wie im Kapitel
Zylinder Kopf Ventilsteuerung
Zylinder Kopf Ventilsteuerung
"Zylinder Kopf Ventilsteuerung
Zylinder Kopf Ventilsteuerung" beschrieben
Zylinder Kopf Ventilsteuerung
ausbauen.
-Die 2 Befestigungen und den Anlassmotor ausbauen.
-Höhere Spielwerte weisen auf Verschleiss der
Stützflächen des Kurbelwellengehäuses hin.
EINBAU DES
EINBAU DES
EINBAU DES
EINBAU DES
EINBAU DES
A N S A U G K R Ü M M E R S
A N S A U G K R Ü M M E R S
A N S A U G K R Ü M M E R S
A N S A U G K R Ü M M E R S
A N S A U G K R Ü M M E R S
-Ansaugkrümmer einbauen
und
die
3
Schrauben
festziehen.
MOTORGEHÄUSE UND
MOTORGEHÄUSE UND
MOTORGEHÄUSE UND
MOTORGEHÄUSE UND
MOTORGEHÄUSE UND
K U R B E L W E L L E
K U R B E L W E L L E
K U R B E L W E L L E
K U R B E L W E L L E
K U R B E L W E L L E
-Erst folgende Teile, wie im
K a p i t e l "Antrieb
Antrieb
Antrieb
Antrieb
Antrieb"
beschrieben, ausbauen:
Antriebsgehäuse,
Antriebsriemenscheibe,
getriebene Riemenscheibe
und Riemen, hinterer
Nabendeckel, Zahnräder,
Lager und Ölabdichtungen.
-Ölwanne, By-pass, Deckel
Kettengehäuse, Ölpumpe wie
im Kapitel "Schmierung
Schmierung
Schmierung
Schmierung"
Schmierung
- Vor Öffnen des
Motorgehäuses empfiehlt es
sich das Axialspiel der
Kurbelwelle zu prüfen. Dazu
eine Platte und eine
Halterung mit Komparator
verwenden.
Trennplatte für Gehäuse
020262y
Magnetträger mit Komparator
020335y
Standardspiel:
0,15 ÷ 0,40 mm