VERIFICA STATORE
VERIFICA STATORE
VERIFICA STATORE
VERIFICA STATORE
VERIFICA STATORE
- Mediante tester, verificare la
continuità fra le connessioni
5-3 e 5-1.
- Verificare l'isolamento da
massa sulle tre fasi dello s t a -
tore 5-massa, 3-massa, 1-
massa.
Resistenza indicativa di ogni
f a s e : 0 , 7 ÷ 0 , 9 .
VERIFICA INTERRUTTORE PRESSIONE OLIO
VERIFICA INTERRUTTORE PRESSIONE OLIO
VERIFICA INTERRUTTORE PRESSIONE OLIO
VERIFICA INTERRUTTORE PRESSIONE OLIO
VERIFICA INTERRUTTORE PRESSIONE OLIO
MINIMA
MINIMA
MINIMA
MINIMA
MINIMA
- Mediante tester, verificare la continuità fra la connessio-
ne 4 e massa (a motore spento).
VERIFICA PICK-UP
VERIFICA PICK-UP
VERIFICA PICK-UP
VERIFICA PICK-UP
VERIFICA PICK-UP
- Verificare che tra la connessione 2 e massa sia presente
una resistenza di circa 105 ÷ 124 Ohm a 20° C.
- R i l e v a n d o v a l o r i d i v e r s i d a q u e l l i d i c h i a r a t i , s o s t i t u i r e l e
p a r t i d i f e t t o s e .
Nota -
Nota -
Nota -
Nota - I valori sono dichiarati per temperatura ambiente.
Nota -
Un controllo con lo statore in temperatura d'esercizio
p o r t a a v a l o r i s u p e r i o r i a q u e l l i d i c h i a r a t i .
VERIFICA VOLANO
VERIFICA VOLANO
VERIFICA VOLANO
VERIFICA VOLANO
VERIFICA VOLANO
-V e r i f i c a r e l ' i n t e g r i t à d e l l e p a r t i i n t e r n e i n p l a s t i c a d e l v o l a -
no e la piastrina di comando Pick-Up.
MONTAGGIO GRUPPO
MONTAGGIO GRUPPO
MONTAGGIO GRUPPO
MONTAGGIO GRUPPO
MONTAGGIO GRUPPO
STATORE
STATORE
STATORE
STATORE
STATORE
- Rimontare lo statore e il vola-
no procedendo in senso inver-
so allo smontaggio, serrando
i f i s s a g g i a l l a c o p p i a p r e s c r i t -
t a .
- Posizionare il cablaggio come
i n d i c a t o i n f i g u r a .
Coppia di serraggio:
Coppia di serraggio:
Coppia di serraggio:
Coppia di serraggio:
Coppia di serraggio:
3 ÷ 4 N·m
3 ÷ 4 N·m
3 ÷ 4 N·m
3 ÷ 4 N·m
3 ÷ 4 N·m
Viti statore e Pick-Up
Nota - Il cavetto Pick-Up deve essere posizionato tra la
Nota
Nota
Nota
Nota
vite superiore ed il grano di riferimento, come mostra il
d e t t a g l i o .
F . 6 7
F . 6 8
50
KONTROLLE ÖLMINDESTDRUCKSCHALTER
KONTROLLE ÖLMINDESTDRUCKSCHALTER
KONTROLLE ÖLMINDESTDRUCKSCHALTER
KONTROLLE ÖLMINDESTDRUCKSCHALTER
KONTROLLE ÖLMINDESTDRUCKSCHALTER
- Mit Hilfe des Testers, die Kontinuität zwischen der
Verbindung 4 und die Masse (bei abgestelltem Motor)
überprüfen.
KONTROLLE PICKUP
KONTROLLE PICKUP
KONTROLLE PICKUP
KONTROLLE PICKUP
KONTROLLE PICKUP
- Sicherstellen, dass zwischen dem Anschluss 2 und der
Masse ein Widerstand von ca. 105 ÷ 124 Ohm bei 20°
C vorhanden ist.
- Werden andere als die angegebenen Werte gemessen,
die defekten Teile austauschen.
Hinweis
Hinweis
Hinweis - Die angegebenen Werte beziehen sich auf
Hinweis
Hinweis
Messungen, die bei Umgebungstemperatur
vorgenommen werden. Mit dem Stator in
Betriebstemparatur werden höhere Werte erreicht.
KONTROLLE DES SCHWUNGRADES
KONTROLLE DES SCHWUNGRADES
KONTROLLE DES SCHWUNGRADES
KONTROLLE DES SCHWUNGRADES
KONTROLLE DES SCHWUNGRADES
-Den ordnungsgemäßen Zustand der im Innern des
Schwungrades eingebauten Teile aus Kunststoff und
der Steuerplatte des Pickups prüfen.
Hinweis
Hinweis
Hinweis
Hinweis
Hinweis - Das Pickup-Kabel muss zwischen der oberen
Schraube und dem Bezugsdorn, wie auf der Abbildung
d a r g e s t e l l t , p o s i t i o n i e r t s e i n .
05/02
KONTROLLE DES STATORS
KONTROLLE DES STATORS
KONTROLLE DES STATORS
KONTROLLE DES STATORS
KONTROLLE DES STATORS
- Mit Hilfe des Testers, die
Kontinuität zwischen den
Verbindungen 5-3 und 5-1
überprüfen.
- Die Masse Isolierung auf
den drei Phasen des Stators
prüfen: 5-Masse, 3-Masse,
1-Masse.
Widerstand in jeder Phase:
0 , 7 ÷ 0 , 9 .
EINBAU STATOR
EINBAU STATOR
EINBAU STATOR
EINBAU STATOR
EINBAU STATOR
- Stator und Schwungrad
wiedereinbauen. Dazu die beim
Ausbau ausgeführten Arbeiten
in umgekehrter Reihenfolge
befolgen. Die Befestigungen
dem vorgegebenen
Anzugsmoment entsprechend
festziehen.
- Das Kabelbaum einlegen (siehe
Abbildung).
Anzugsmoment:
Anzugsmoment:
Anzugsmoment:
Anzugsmoment:
Anzugsmoment:
3 ÷ 4 N·m
3 ÷ 4 N·m
3 ÷ 4 N·m
3 ÷ 4 N·m
3 ÷ 4 N·m
Schrauben für Stator und
Pickup