Tabla de contenido
- Prearrange the screw coupling cursor
i n t h e r e s t p o s i t i o n .
- Install the screw coupling on the
cylinder using a new gasket; tighten
the 2 screws to the specified torque.
Torque: 11 ÷ 13 Nm
Torque: 11 ÷ 13 Nm
Torque: 11 ÷ 13 Nm
Torque: 11 ÷ 13 Nm
Torque: 11 ÷ 13 Nm
- Insert the spring with central screw
and washer, tightening the plug to the
specified torque.
Torque: 5 ÷ 6 N·m
Torque: 5 ÷ 6 N·m
Torque: 5 ÷ 6 N·m
Torque: 5 ÷ 6 N·m
Torque: 5 ÷ 6 N·m
-Adjust the valve clearance as
described in p. 14.
-Install the spark plug.
Torque: 12 ÷ 14 N·m
Torque: 12 ÷ 14 N·m
Torque: 12 ÷ 14 N·m
Torque: 12 ÷ 14 N·m
Torque: 12 ÷ 14 N·m
Specified spark plug:
Champion RG4HC (180cc)-RG6YC
(200cc)
Spark gap:
0 , 6 ÷ 0,7 mm
-Reinstall the head cover tightening
the 5 screws to the specified torque.
Be sure to position correctly the
gasket.
Torque: 11 ÷ 13 N·m
Torque: 11 ÷ 13 N·m
Torque: 11 ÷ 13 N·m
Torque: 11 ÷ 13 N·m
Torque: 11 ÷ 13 N·m
-Reinstall the complete flywheel cover
as already described in the
"Flywheel
Flywheel
Flywheel
Flywheel" c h a p t e r .
Flywheel
-Reassemble the oil pump control, the
chains plug, the by-pass and the oil
pan as described in the "Lubrication
chapter.
-Reassemble the driving pulley, the
belt and the transmission cover as
described in the "Transmission
Transmission
Transmission
Transmission"
Transmission
chapter.
THERMOSTAT ASSEMBLY
THERMOSTAT ASSEMBLY
THERMOSTAT ASSEMBLY
THERMOSTAT ASSEMBLY
THERMOSTAT ASSEMBLY
-Position the thermostat with the
drain hole placed in the highest
p o i n t .
-Be sure that the rubber gasket is
positioned correctly.
-Install the thermostat cover with the
connector for the carburetor heating
pipe facing the flywheel.
-Tighten the two screws to the
following torque.
Torque: 3 ÷ 4 N·m
Torque: 3 ÷ 4 N·m
Torque: 3 ÷ 4 N·m
Torque: 3 ÷ 4 N·m
Torque: 3 ÷ 4 N·m
-Mettre le curseur du tendeur dans
sa position de repos.
- I n s t a l l e r l e t e n d e u r s u r l e c y l i n d r e e n
utilisant un nouveau joint ; bloquer
les 2 vis au couple prescrit.
Couple de serrage : 11 ÷ 13 Nm
Couple de serrage : 11 ÷ 13 Nm
Couple de serrage : 11 ÷ 13 Nm
Couple de serrage : 11 ÷ 13 Nm
Couple de serrage : 11 ÷ 13 Nm
-Introduire le ressort avec la vis
centrale et la rondelle en bloquant le
bouchon au couple prescrit.
Couple de serrage : 5 ÷ 6 N·m
Couple de serrage : 5 ÷ 6 N·m
Couple de serrage : 5 ÷ 6 N·m
Couple de serrage : 5 ÷ 6 N·m
Couple de serrage : 5 ÷ 6 N·m
-Régler le jeu des soupapes comme
c e l a e s t d é c r i t à l a p . 1 4 .
-I n s t a l l e r l a b o u g i e .
Couple de serrage : 12 ÷ 14 N·m
Couple de serrage : 12 ÷ 14 N·m
Couple de serrage : 12 ÷ 14 N·m
Couple de serrage : 12 ÷ 14 N·m
Couple de serrage : 12 ÷ 14 N·m
Bougie préconisée :
Champion RG4HC (180cc)-RG6YC
(200cc)
Distance entre les électrodes :
0 , 6 ÷ 0,7 mm
-Réinstaller le couvercle de culasse
en bloquant les 5 vis au couple
prescrit. Faire attention à positionner
correctement le joint.
Couple de serrage : 11 ÷ 13 N·m
Couple de serrage : 11 ÷ 13 N·m
Couple de serrage : 11 ÷ 13 N·m
Couple de serrage : 11 ÷ 13 N·m
Couple de serrage : 11 ÷ 13 N·m
-Réinstaller le couvercle du volant
complet en suivant les indications du
c h a p i t r e "volant
-Réinstaller la commande pompe à
huile, le bouchon du logement des
Lubrication"
Lubrication
Lubrication
chaînes, le bipasse et le carter de
Lubrication
l'huile comme cela est indiqué au
c h a p i t r e "graissage
-Réinstaller la poulie motrice, la
courroie et le couvercle de la
transmission, comme cela est décrit
au chapitre "transmission
MONTAGE DU THERMOSTAT
MONTAGE DU THERMOSTAT
MONTAGE DU THERMOSTAT
MONTAGE DU THERMOSTAT
MONTAGE DU THERMOSTAT
-Positionner le thermostat avec
l'ouverture de purge dans la position
la plus haute.
-Vérifier que le joint en caoutchouc
est dans la bonne position.
-Monter le couvercle du thermostat avec
le raccord pour le tuyau de chauffage
du carburateur tourné vers le volant.
-Serrer les deux vis au couple indiqué
c i - a p r è s .
Couple de serrage : 3 ÷ 4 N·m
Couple de serrage : 3 ÷ 4 N·m
Couple de serrage : 3 ÷ 4 N·m
Couple de serrage : 3 ÷ 4 N·m
Couple de serrage : 3 ÷ 4 N·m
volant" .
volant
volant
volant
graissage
graissage
graissage".
graissage
transmission".
transmission
transmission
transmission
99
05/02
- Colocar el cursor del tensor en la po-
sición de reposo.
- M o n t a r e l t e n s o r s o b r e e l c i l i n d r o u t i -
lizando una nueva empaquetadura;
apretar los 2 tornillos según el par
de apriete indicado.
Par de apriete: 11 ÷ 13 Nm
Par de apriete: 11 ÷ 13 Nm
Par de apriete: 11 ÷ 13 Nm
Par de apriete: 11 ÷ 13 Nm
Par de apriete: 11 ÷ 13 Nm
- I n s e r t a r e l r e s o r t e c o n e l t o r n i l l o c e n -
tral y la arandela, eroscando el tapón
según el par de apriete indicado.
Par de apriete: 5 ÷ 6 N·m
Par de apriete: 5 ÷ 6 N·m
Par de apriete: 5 ÷ 6 N·m
Par de apriete: 5 ÷ 6 N·m
Par de apriete: 5 ÷ 6 N·m
-Ajustar el juego de válvulas como
indicado en p. 14.
-Montar la bujía.
Par de apriete: 12 ÷ 14 N·m
Par de apriete: 12 ÷ 14 N·m
Par de apriete: 12 ÷ 14 N·m
Par de apriete: 12 ÷ 14 N·m
Par de apriete: 12 ÷ 14 N·m
Bujía indicada:
Champion RG4HC (180cc)-RG6YC
(200cc)
Separación entre los eléctrodos:
0 , 6 ÷ 0,7 mm
-Volver a montar la tapa de culata blo-
queando los 5 tornillos según el par
de apriete indicado. Poner cuidado
con que la empaquetadura esté co-
locada correctamente.
Par de apriete: 11 ÷ 13 N·m
Par de apriete: 11 ÷ 13 N·m
Par de apriete: 11 ÷ 13 N·m
Par de apriete: 11 ÷ 13 N·m
Par de apriete: 11 ÷ 13 N·m
-Volver a montar el cárter de volante
completo como indicado en el capítu-
l o "volante
volante
volante" .
volante
volante
-Volver a montar el mando bomba de
aceite, el cárter alojamiento cade-
nas, el by-pass y el cárter de aceite
como indicado en el capítulo "l u b r i -
cación
cación
cación
cación" .
cación
-Volver a montar la polea motriz, la
correa y el cárter transmisión como
indicado en el capítulo "transmi-
sión
sión
sión" .
sión
sión
MONTAJE TERMOSTATO
MONTAJE TERMOSTATO
MONTAJE TERMOSTATO
MONTAJE TERMOSTATO
MONTAJE TERMOSTATO
-Colocar el termóstato con el orificio
de purga posicionado en el punto
más elevado.
-Cerciorarse de que la junta de goma
esté colocada correctamente.
-Montar la tapa del termóstato con el
racor para el tubo de calefacción del
carburador de cara al volante.
-Apretar los dos tornillos según el par
de apriete indicado abajo.
Par de apriete: 3 ÷ 4 N·m
Par de apriete: 3 ÷ 4 N·m
Par de apriete: 3 ÷ 4 N·m
Par de apriete: 3 ÷ 4 N·m
Par de apriete: 3 ÷ 4 N·m
l u b r i -
l u b r i -
l u b r i -
l u b r i -
transmi-
transmi-
transmi-
transmi-
Tabla de contenido
