ESPANOL • Manual de instrucciones
10- Seguir girando el autocentrante hasta montar completamente el segundo talón.
¡¡PELIGRO !!
El inflado de los neumáticos es peligroso!
Seguir escrupulosamente las advertencias e instrucciones
UNA RUEDA PUEDE EXPLOTAR CUANDO:
1) El diámetro de la llanta no es exactamente igual al diámetro del neumático.
2) La llanta o el neumático son defectuosos.
3) Durante el talonado se supera la presión máxima recomendada.
4) El neumático es inflado superando la presión máxima indicada por el fabricante.
5) El operario no guarda las oportunas normas de seguridad.
NEUMATICOS CON CAMARA DE AIRE
1) Desmontar el tapón y el interior de la válvula.
2) Introducir en la válvula la uñeta de inflado verificando que se enganche correctamente.
3) Verificar la exacta correspondencia de los diámetros de llanta y neumático.
4) Verificar que la llanta y el neumático estén perfectamente lubricados, eventualmente volver
a lubricar.
5) Pulsar el pedal de inflado en posición intermedia (1, Fig. S/1) para iniciar el inflado.
6) Soltar frecuentemente el pedal de inflado para verificar en el manómetro (2, fig. S/2) la
presión que existe en el interior del neumático. Proseguir, siempre introduciendo aire a pequeños
golpes, hasta conseguir la presión deseada.
NOTA: Si se supera el valor de presión deseado, accionar el pulsador de desinflado (1, fig.
S/2). Soltarlo cada vez que se desee verificar la presión del neumático.
NEUMATICOS TUBELESS
NOTA: Para inflar neumáticos tubeless que necesita el talonado a través de golpe de aire
(BLAST) es indispensable que la rueda esté bloqueada en el autocentrante con las garras
por el interior de la llanta.
10.6 TALONADO Y INFLADO
¡ATENCIÓN !
La rotura de una llanta o de un neumático bajo presión puede provocar una explosión que
proyecta la rueda lateralmente o hacia arriba con tal fuerza que puede causar daños, serias
lesiones o incluso la muerte !.
No obstante esta desmontadora está dotada de un limitador de presión tarado a 3,5 Bar
(50 PSI), esto no es un dispositivo de seguridad y no asegura eliminar riesgos y daños de una
eventual explosión.
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S/1
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S/2
TC 450 - Liga C 270