Nussbaum TC 450 Manual De Instrucciones página 21

DEUTSCH • Betriebsanleitung
MONTAGE
MONTAGE ERSTER WULST
1- Nachdem man alle Vorprüfungen durchgeführt hat, die Felge auf dem Spannteller auf-
spannen, wie im diesbezüglichen Abschnitt angegeben.
2- Die Arme des PT in Ruhestellung bringen.
3- Den Montagekopf einstellen und blockieren, dann die senkrechte Montagesäule in die
Ruhestellung bringen.
4- Man sollte das Ventil immer auswechseln und dazu ein geeignetes Werkzeug verwenden.
5- Die gesamte Innenfläche der Felge (siehe Abb. P/1) und die Reifenwülste sowohl außen
wie innen in einer Breite von mindestens 30 mm sorgfältig schmieren; außerdem die gesamte
Außenseite des Reifens schmieren (siehe Abb. P/2).
6- Das Ventil auf 7 Uhr stellen.
7- Den Reifen so positionieren (indem man ihn auf der Felge neigt), dass man den Monta-
gekopf in die Arbeitsstellung bringen kann.
8- Den Montagekopf in Arbeitsstellung bringen.
9- Den Reifen so neigen, dass der Wulst unter dem Montagekopf auf 12 Uhr positioniert
ist, von Hand etwa in der Position 4 Uhr drücken und die Drehung des Spanntellers beginnen, bis der erste Wulst komplett montiert ist (siehe
Abb. P/3).
ACHTUNG: In allen Phasen, in denen der Spannteller zu drehen
ist, müssen sich Felge und Reifen zusammen bewegen, um zu
vermeiden, dass das Ventil mit Sensor beschädigt wird, wenn es
die Zugstellen durchläuft.
MONTAGE ZWEITER WULST
1- Das Ventil auf ca. 5 Uhr stellen.
2- Den Arm des PT mit der Abdrückscheibe an ihrem Endanschlag in Arbeitsstellung bringen.
3- Den zusätzlichen festen Arm (BPT) auf dem PT einfügen.
4- Die Position der Wulstniederhalterscheibe je nach Felgendurchmesser einstellen.
5- Mit dem Drehknopf den Abstand zwischen der Scheibe und dem Montagekopf einstellen
(siehe Abb. Q/1); dieser Abstand muss auf ein Minimum reduziert sein.
6- Den drehbaren Arm des PT gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis er sich neben dem
festen Arm befindet.
7- Den Kantenschutz auf ca. 4 Uhr oder jedenfalls entsprechend der Zugstelle positionieren.
8- Die Arme des PT absenken, bis der Reifenwulst in Höhe des Felgenbetts positioniert ist
(siehe Abb. Q/2).
9- Eine Sichtkontrolle durchführen, ob sich die Zugstelle in Höhe des Kantenschutzes be-
findet, sollte dies nicht der Fall sein, den Spannteller so drehen, dass diese Voraussetzung
erfüllt wird.
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P/2
P/3
Q/1
Q/2
Q/3
TC 450 - Liga C 270