DEUTSCH • Betriebsanleitung
lichen Arms begleiten, wobei darauf zu achten ist, dass der Kunststoffschutz des Wulstes in Höhe der Zugstelle positioniert bleibt (siehe Abb. R/2).
10- Die Drehung fortsetzen, bis der zweite Wulst vollständig montiert ist.
GEFAHR !!
Das Aufpumpen von Reifen ist gefährlich!
Beachten Sie daher alle Hinweise und Anweisungen.
EIN RAD KANN EXPLODIEREN, WENN:
1) der Felgendurchmesser nicht genauso groß ist wie der Reifendurchmesser.
2) Reifen oder Felge defekt sind.
3) beim Wulstaufziehen der empfohlene Höchstdruck überschritten wird.
4) der Reifen gefüllt wird und man dabei den vom Hersteller vorgeschriebenen Höchstdruck überschreitet.
5) der Bediener sich nicht genau an die Sicherheitsbestimmungen hält.
REIFEN MIT SCHLAUCH
1) Ventilkappe und Ventilschaft abschrauben.
2) Die Reifenfülldüse auf das Ventil stecken und sicherstellen, dass sie korrekt einrastet.
3) Sicherstellen, dass Durchmesser von Felge und Reifen zueinander passen.
4) Sicherstellen, dass Felge und Reifen ausreichend geschmiert sind. Ggf. erneut einstreichen.
5) Das Reifenfüllpedal auf die Zwischenstellung (1, Abb. S/1) bringen, um den Aufpumpvorgang
zu beginnen.
6) Das Pedal öfters loslassen, um auf dem Manometer (2, Abb. S/2) den Reifendruck ablesen
zu können. Dann immer weiter Luft in kurzen Schüben einfüllen, bis der gewünschte Druckwert
erreicht ist.
Anm.: Falls der gewünschte Druckwert überschritten wird, kann man den Luftablassknopf
(1, Abb. S/2) betätigen. Den Knopf immer dann loslassen, wenn man auf dem Manometer
den Druckwert ablesen will.
SCHLAUCHLOSE REIFEN
Anm.: Um schlauchlose Reifen aufzupumpen, deren Wulst durch Lufteinblasen (BLAST)
aufgezogen werden muss, ist es immer erforderlich, das Rad auf dem Spanntisch von innen
10.6 AUFZIEHEN UND AUFPUMPEN
ACHTUNG !
Das Bersten einer Felge oder das Platzen eines Reifens unter Druck kann zu einer Explosion führen,
bei der das Rad mit einer solchen Wucht nach oben oder zur Seite geschleudert wird, dass der
Vorgang zu schweren Schäden und Körperverletzungen führt.
Die Todesgefahr ist nicht ausgeschlossen!
Obwohl diese Vorrichtung mit einem Druckbegrenzer ausgestattet ist, der auf 3,5 bar (50 PSI)
eingestellt ist, ist es KEINE Sicherheitsvorrichtung.
Sie ermöglicht es daher auch nicht, Risiken und Schäden einer etwaigen Explosion zu vermeiden.
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S/2
TC 450 - Liga C 270