16 Diamètre nominal de la jante
H2 Indique un double profil ou un double épaulement
De nombreuses informations sont imprimées sur les pneus, entre autres les dimensions, le
type, l'année de fabrication.
Par ex. dans un pneumatique 205/45 R16 91V
205 Indique la largeur du pneu, c'est à dire la distance entre les flancs exprimée en millimètres.
45 Indique le ratio (exprimé en pourcentage) entre la hauteur et la largeur de la section.
R Signifie radial (type de carcasse).
16 Indique (en pouces) le diamètre de la jante.
91 Indique l'indice de charge maximum par roue.
V Indique le code de vitesse maximale (T : 190 km/h, H : 210 km/h, etc.).
ATTENTION : il est catégoriquement interdit de monter des pneus sur des jantes n'ayant pas le même diamètre. De plus, il est interdit de monter des pneus
d'une taille autre que celle mentionnée sur la carte grise par le fabricant du véhicule.
Il est interdit de monter des pneumatiques dont l'indicateur d'usure (TWI Tread Wear Indicator) indique que la bande de roulement a subi une usure ex-
cessive.
Pour ce qui concerne la largeur, se reporter aux tableaux spécifiques.
Contrôler que :
- la jante ou le pneu ne présentent pas de signes évidents d'endommagement, (coupures, bosses, déchirures, etc.). En cas d'endommagements, rem-
placer.
- La température du pneumatique ne doit jamais être inférieure à 15° C, une température inférieure pourrait endommager le pneu pendant les opérations
de montage ou de démontage. Annexé à ce manuel, un dépliant contenant les modalités et les temps nécessaires pour chauffer le pneumatique.
- Le plateau doit être propre et intact.
- Les griffes du plateau doivent être dotées de protections en plastique pour le blocage des
jantes en alliage.
DEMONTAGE
ATTENTION : Avant d'effectuer toute opération sur la roue, s'assurer
que tous les points de contact entre le démonte-pneus et la jante
c'est-à-dire le bec, la palette de détalonnage et les griffes de blocage
soient équipés des protections en plastique appropriées.
Après avoir détalonné et bloqué la roue sur le plateau (voir description paragraphes 10.1 et 10.2
de ce manuel), effectuer le démontage du pneumatique en procédant comme suit :
DEMONTAGE DU TALON SUPERIEUR
1- Amener le bras du PT en position de travail.
2- Avec la poignée (1, Fig. N/1) en position verticale, régler la position du disque presse-talon
en fonction du diamètre de la roue puis le bloquer à 10 mm environ du bord externe de la jante,
puis le ramener en fin de course (cf. Fig. N/1).
3- Placer la soupape à 11h (cf. Fig. N/1).
4- Abaisser graduellement le bras du PT, jusqu'à ce que le disque entre en contact avec le talon
du pneu. Placer la poignée (1, Fig. N/2) en position horizontale, de sorte que le disque pénètre
dans le creux (cf. Fig. N/2).
TC 450 - Liga C 270
FRANÇAIS • Manuel d'instructions
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