Nussbaum TC 450 Manual De Instrucciones página 68

MONTAGE DU PREMIER TALON
1) Graisser soigneusement les talons du pneumatique et les rebords de la jante avec du lubrifiant spécial pour pneus.
2) Si la jante a été enlevée de l'autocentreur la bloquer de nouveau en suivant les instructions du paragraphe «BLOCAGE DE LA ROUE».
3) Monter le pneu sur la jante, en l'inclinant vers le bas, de façon à permettre le retour du bras horizontal en position de travail.
4) Enfoncer la pédale (7, Fig. E) pour remettre le bras (11, Fig. E) dans la position de "travail".
En remettant le bras dans la position de travail ne pas appuyer les mains sur la jante pour éviter les risques
d'écrasement entre la tourelle et la jante.
5) Placer la tourelle (16, Fig. E) contre le bord de la jante comme indiqué au point 5 de la phase "démontage".
ATTENTION : si vous travaillez sur la roue démontée auparavant ou sur une jante du même diamètre, il n'est pas nécessaire d'actionner
chaque fois le bouton de la poignée (9, Fig. E) pour bloquer et débloquer mais il suffit de basculer et remettre en place le montant
(8, Fig. E) en actionnant la pédale prévue à cet effet (7, Fig. E).
Tenir les mains et les autres parties du corps le plus loin possible
de la tourelle quand le plateau autocentreur est en rotation pour
éviter les risques d'écrasement.
6) Guider le pneumatique avec les mains afin que le talon passe sous la partie en forme
d'ongle de la tourelle (16, Fig. E) et à l'extérieur de sa lèvre de soutien (voir Fig. L/5).
ATTENTION : Si le pneu est doté d'un capteur de pression, commencer le montage avec
la soupape à 7h par rapport à la tourelle.
7) Faire tourner l'autocentreur dans le sens des aiguilles d'une montre en appuyant sur la pédale (1, Fig. E) et avec les mains maintenir le
talon du pneumatique dans le creux intérieur de la jante.
8) Si le pneumatique est avec chambre à air, l'introduire dans le pneu.
MONTAGE DU DEUXIEME TALON
9) Placer la soupape à 5h environ.
10) Répéter les opérations à partir du point 6 pour le talon supérieur du pneu, en écrasant le pneu à 3h environ afin de placer le talon dans
le creux (cf. Fig. L/6). Lancer la rotation et l'accompagner en continuant à appuyer sur le flanc du pneu jusqu'au montage complet.
11) A la fin du montage, appuyer sur la pédale (7, Fig. E) de façon à placer le bras (11, Fig. E) sur la position hors travail.
12) Appuyer sur la pédale (5, Fig. E) pour libérer la jante de l'autocentreur.
NOTA - Les opérations de démontage et de montage doivent être effectuées en faisant
tourner le plateau dans le sens des aiguilles d'une montre. Le sens de rotation inverse
sert uniquement à rattraper une erreur éventuelle de l'opérateur.
TC 450 - Liga C 270
FRANÇAIS • Manuel d'instructions
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L/5
L/6